🛵 Kawasaki KLR 650 Tall Windscreen (2008-2018) - Model K46001-336 Отзыв

Мой рост 5 футов 10 дюймов, и со стандартным зонтом ветер был примерно на уровне глаз, и шум действительно мешал моему слуху, даже с берушами. Мне нравится этот продукт, так как он направляет ветер либо на верхнюю часть шлема, либо над ним. .

Я заказал это ветровое стекло, чтобы уменьшить гармоники ветра на скорости 60 миль в час + с новым Shoei Hornet X2. Вроде немного помогло - надо будет тестить дальше. Выглядит намного лучше штатного лобового стекла. Идеально подходит для OE 2018 KLR.

Мой рост 1,77 м, а мое сиденье примерно на 5 см короче. Это ветровое стекло перемещает поток воздуха от моих плеч к уровню верхних вентиляционных отверстий на моем шлеме. Порывы ветра значительно уменьшились, что сделало мои ежедневные поездки более комфортными. Экран, кажется, вибрирует немного больше, чем стандартное ветровое стекло, но это не кажется чрезмерным.

Мой рост 5 футов 11 дюймов, и это ветровое стекло идеально подходит для такого роста. Я был приятно удивлен, когда понял, насколько тише стал ветер и как хорошо я слышу свой двигатель во время движения по автостраде. Я не очень часто трахаюсь и это ветровое стекло было очень легко установить.Перед тем, как я купил ветровое стекло, я прочитал другой обзор, в котором утверждалась сильная вибрация - я обнаружил, что это не так.

Простая установка, но огорчило, что в комплекте нет новых винтов для крепления. Думаю, это не имело большого значения, это позволило мне купить болты Revain того же цвета, что и мой велосипед, так что теперь он выглядит намного лучше. Эта ветрозащита отлично справляется с защитой тела от ветра, а для человека среднего роста ветер проходит прямо через шлем. Он немного качается на высоких скоростях, но я думаю, этого и следовало ожидать с таким высоким ветровым стеклом.

Я предпочитаю ездить на работу на своем KLR 650, чем по пересеченной местности. Заводское ветровое стекло мало защищало от ветра. Этот намного лучше. На высоте 6 футов 2 фута моя голова все еще висит на ветру, и жуки все еще бьют мою маску, но это намного лучше, чем заводская маска. Возможно, позже я возьму один из туреров в зависимости от баланса дороги и бездорожья, но пока я очень доволен. Вы все еще будете чувствовать ветер, когда вырастете, но это стоило 75 долларов.

Я езжу на KLR 09 с заводским ветровым стеклом. Я худощавый гонщик ростом 6 футов 0 дюймов и весом 160 фунтов. Моя куртка Tourmaster Epic, а шлем Arai Signet Q. Ветер дул довольно сильно на меня на любой скорости более 20 миль в час. После установки этого ветрового стекла я был очень счастлив. с моей покупкой.Это уменьшило порывы ветра почти до нуля.Я бы сказал,вибрация от встречного ветра уменьшилась на 85%.Лобовое стекло крепится болтами с заводским крепежом.Сверление не требуется.Все, что…

У меня KLR 650 со стандартным лобовым стеклом. Я ношу шлем Клим Криос с забралом. На скорости более 60 км/ч я нахожу шум ветра слишком громким. Я заказал это ветровое стекло, потому что решил, что увеличенная высота направит ветер прямо мне на голову. Он этого не сделал. Шум ветра стал громче! Как громко засунуть голову в реактивный двигатель! Я снял забрало со своего шлема. Не очень помогло. В конце концов, я поставил обратно свое старое ветровое стекло, козырек от шлема и вернул это ветровое…