Header banner
Revain logoHome Page
🛠️ ict billet корпус сцепления 4l60e к корпусу трансмиссии. комплект замены болтов torx (8 штук) t56 ls1 lm7 lr4 lq4 ls6 l59 lq9 lm4 l33, сделанный в америке, артикул 551684 для улучшенной оптимизации поисковой системы (seo). логотип

🛠️ ICT Billet Корпус сцепления 4l60e к корпусу трансмиссии. Комплект замены болтов torx (8 штук) T56 LS1 LM7 LR4 LQ4 LS6 L59 LQ9 LM4 L33, сделанный в Америке, артикул 551684 для улучшенной оптимизации поисковой системы (SEO). Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.7
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to 🛠️ ICT Billet Корпус сцепления 4l60e к корпусу трансмиссии. Комплект замены болтов torx (8 штук) T56 LS1 LM7 LR4 LQ4 LS6 L59 LQ9 LM4 L33, сделанный в Америке, артикул 551684 для улучшенной оптимизации поисковой системы (SEO).

Описание 🛠️ ICT Billet Корпус сцепления 4l60e к корпусу трансмиссии. Комплект замены болтов torx (8 штук) T56 LS1 LM7 LR4 LQ4 LS6 L59 LQ9 LM4 L33, сделанный в Америке, артикул 551684 для улучшенной оптимизации поисковой системы (SEO).

Сделано в США. Сверхмощные, высокопрочные болты класса 10.9. Цинковое покрытие обеспечивает длительную защиту от коррозии и предотвращает заедание резьбы. С этими болтами JIS с фланцевой головкой шайбы не требуются. Все метрические фланцевые болты ICT Billet изготавливаются на заказ прямо здесь, в США!.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    2
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Удачи в снятии старого

Как вы, возможно, знаете, конструкция GM для винтов Torx, соединяющих крышку корпуса колокола с двигателем 4L60E, ужасна. Удачи в избавлении от старых, лол. Я использовал дрель с насадкой из закаленного металла, а затем использовал отрезной круг для выравнивания головок. Когда крышка была снята, я использовал тиски, чтобы вырвать оставшиеся болты. Однако, как только это будет сделано, эти винты будут именно такими, какие доктор прописал.

Плюсы
  • Эти винты с фланцевой головкой JIS не требуют шайб
Минусы
  • Трудно сказать

Revainrating 3 out of 5

Проблемы с адаптером 11,81 дюйма.

Куплено для замены нескольких сломанных креплений Т-50+ (требуется приварить гайку к одному, чтобы снять!) в Tahoe 2001 года с преобразователем 11,81 дюйма. При попытке полностью установить инвертор они будут соприкасаться с инвертором. В итоге я использовал два из них, чтобы расположить два винта дальше от центра.Я не хотел рисковать другими, так как мне пришлось переместить преобразователь, чтобы получить правильное расстояние.

Плюсы
  • Болты американского производства
Минусы
  • Разное

Revainrating 3 out of 5

Головки слишком высоки для корпуса гнезда

Это отличная идея, и, вероятно, она отлично подойдет для крепления на 298 мм. На моем 4L65e 2005 года головки попали в гидротрансформатор до того, как он полностью сел в насос. Это препятствует точному измерению правильного расстояния между преобразователями, которое должно быть между 1/16" и 1/8" макс. что-нибудь еще, и ваш преобразователь не включит привод насоса на достаточно низком уровне и выйдет из строя раньше. Преобразователи для новых 300-мм приводов более толстые и имеют форму шара…

Плюсы
  • Все метрические фланцевые винты ICT для заготовок изготавливаются на заказ прямо здесь, в США!
Минусы
  • Уродливая упаковка