🔧 TAMKKEN клапан холостого хода IACV - 2H1092 AC319 AC175 53008025 - Совместим с Dodge Dakota, Jeep Cherokee, Comanche, Wrangler Отзыв

Месяц работал нормально, потом стал глохнуть на холостых. Когда я снова вынул его, я заметил, что наконечник в корпусе дроссельной заслонки полностью оторвался.

Покупал для своего Jeep YJ 1993 года. Установил, джип завелся, работает ужасно. Я пошел снимать деталь с джипа и ставить старую на место, а она развалилась. Не могу рекомендовать эту часть.

Я установил его на выходных для базовой настройки. Отлично сработал на первом прогоне. Каждый старт после этого был трудным. Снял только что установленный датчик и обнаружил, что он полностью выдвинут и пружина видна. Кажется, он не крутится должным образом. Цикл прогрева не запущен. Почистил и поставил старый датчик. Работает идеально без проблем. запрос на возврат. Кажется, это обычная проблема с датчиком бренда.

У меня была такая же проблема с тем же клапаном управления холостым ходом, и я проверил свой клапан управления холостым ходом. Клапан управления холостым ходом такой же, как и старый клапан IAC. Я отсоединил новый, и когда я его снял, болт и пружина вылетели. Однако мне предлагают на выбор возврат или обмен. Я не могу ездить без него, и мне пришлось купить его на месте, поэтому я решил вернуть свои деньги. Это может быть один из 100, или это может быть просто подработка.

Месяц нормально работал, а потом стал глохнуть. Когда я снова вынул его, я заметил, что наконечник в корпусе дроссельной заслонки полностью оторвался.

Покупал для своего Jeep YJ 1993 года. Установил, джип завелся, работает ужасно. Я пошел снимать деталь с джипа и ставить старую на место, а она развалилась. Не могу рекомендовать эту часть.

Установил на выходных для основных настроек. Отлично сработал на первом прогоне. Каждый старт после этого был трудным. Снял только что установленный датчик и обнаружил, что он полностью выдвинут и пружина видна. Кажется, он не крутится должным образом. Цикл прогрева не запущен. Почистил и поставил старый датчик. Работает идеально без проблем. запрос на возврат. Кажется, это обычная проблема с датчиком бренда.

В этом разница между клапаном IAC за 60 долларов и клапаном за 13 долларов. После установки клапана IAC я протестировал свой Jeep и столкнулся с той же проблемой, что и со старым клапаном IAC. Я отсоединил новый, и когда я его снял, болт и пружина вылетели. Однако мне предлагают на выбор возврат или обмен. Я не могу ездить без него, и мне пришлось купить его на месте, поэтому я решил вернуть свои деньги. Это может быть один из 100, или это может быть просто подработка.