🚀 Комплект впускной системы K&N Cold Air: Высокая производительность для автомобиля Ford 1999-2005 годов выпуска (Excursion, F250/F350/F450/F550 Super Duty) 6.8L V10: Гарантированный прирост мощности: Законно во всех 50 штатах: Модель 57-2524-2 Отзыв

Чрезвычайно простая установка. Грузовик звучит и едет намного лучше. Заметное увеличение крутящего момента. Настоятельно рекомендуется. Сказали увеличить MPG примерно на 1-2 галлона, но на моем V10 трудно заметить разницу, на самом деле кажется, что MPG меньше, но это, вероятно, из-за моего увеличения оборотов и ускорения.

. Мне нравится глубокий рык, который у меня есть, и он хорошо звучит на высоких оборотах холостого хода. Фильтры хорошего качества, но мне не хватило пары прокладок и винта. Немного дрянной, если вы спросите меня. Поскольку это K&N, ожидайте лучшего. Я заметил очень хорошее ускорение из-за моего падения миль на галлон, лол.

У меня не было намерения ставить что-то подобное на свой грузовик, пока я не увидел эту цену, и тогда я должен был это иметь! Это была простая установка, просто удаление старого заводского оборудования и установка новой установки в исходное место. Этот воздухозаборник дал моему грузовику потрясающий звук, теперь он звучит почти так, как будто у него под капотом 4-камерный карбюратор. Вы можете увидеть и услышать этот сетап на моем сайте [.] в разделе Ford F250 Super Duty.

Инструкции по разборке подшипника и установке этого CAI были очень четкими. Куплен для 2002 F250 4x4 SuperCrew Shortbed 6.8L V10 с пробегом 235 000 миль. Подгонка великолепна, и не забывайте держать датчик массового расхода воздуха в чистоте во время работы с ним. Единственная ошибка, которую я сделал, должно быть, я как-то облажался, потому что после первоначальной установки я сразу получил CEL. Я взял немного CRC MAF Cleaner из местного NAPA, и CEL исчез после сброса. Все отлично, машина…

инструкция очень помогла, проблем не было вообще. слышно разницу в звуке, не заметил огромного прироста производительности. классное обновление, которое не стоит бояться попробовать. Проблема: в инструкциях указано, что у вас должна быть видимая наклейка об освобождении от CARB, чтобы пройти сквозь смог, и было бы неплохо, если бы они ее предоставили! Ты шутишь, такая головная боль. Я позвонил в k&n, и первое, что спросил представитель службы поддержки клиентов, было ли это заказом на…