🚀 Комплект холодного впуска K&N для Ford Explorer 2006-2008 гг., 4,6л V8: высокая производительность, увеличение мощности +50 л.с.: законно в 50 штатах, модель 57-2573 Отзыв

Я знал, что должен что-то сделать, чтобы помочь моим исследователям с двигателем V-8 лучше дышать. Его было легко установить, я по профессии механик, хорошо выглядит, хорошо звучит, и внедорожник не так часто переключается на пониженную передачу, чтобы поддерживать крейсерскую скорость в гору, как раньше.

ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ВХОД. БЫЛО ЛЕГКО УСТАНОВИТЬ С БАЗОВЫМИ ИНСТРУМЕНТАМИ. ИНСТРУКЦИЯ БЫЛА НАПИСАНА ХОРОШО. ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ИМЕЕТ ЛУЧШИЙ ОТВЕТ НА ДРОССЕЛЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. ОН СТАЛ ГРОМКЕ, КОГДА Я ВЫРАЩИВАЛ ЕГО НА ПОЛНЫЙ ДРОССЕЛЬ. Я УДОВЛЕТВОРЕН ТЕМ, ЧТО ПРИНИМАЮ ЭТО.

Отлично работает на моем Mercury Mountaineer 4.6L 3v V8 2006 года и даже лучше с согласованным SCT, какая большая разница! Он немного громче, чем оригинал, но все же менее заметен, чем мой кэтбэк Flowmaster Series 50. Это симфония шума двигателя спереди и сзади грузовика, и мне это нравится!

Простота установки. Цена немного высока, но я понимаю, что Исследователи/Альпинисты 4-го поколения не самые настраиваемые предметы. Мгновенная разница в ускорении. Еще не настраивал, но работает сразу. Я настоятельно рекомендую ставить воздушные и масляные фильтры K&N во все свои автомобили.

Установка Explorer Sport Trac Limited V8 2007 года довольно хороша. Инструкции были немного идиотскими в том, как они показывают некоторые вещи, болт, который крепит щиток к внутреннему крылу, был слишком коротким (я использовал M6-20 для его замены), и шланги, которые заменяют сапун картера и усилитель тормозов. сапун, у меня был неправильный идентификатор - я думаю, что шланги K&N имеют размер 3/8 дюйма, а моя сторона двигателя - 1/2 дюйма, или они были 1/4 и 3/8. В любом случае шланги…