🌪️ 6000TR Система короткого всасывания воздуха Тайфун Отзыв

Установил на мою Mazda MX-5 Miata 2003 года менее чем за 30 минут. По документам в коробке заявлено 2-3 л.с., но большой разницы не замечаешь. Самое приятное - это звук, который исходит из-под капота. Он производит невероятно глубокий, богатый, хриплый тон для квадроциклов. Только если сильно давить на газ, чтобы дрона не было вообще. Это стоило каждого пенни. Стал чаще нажимать на педаль.

Если честно, прибавки в лошадиных силах почти нет, но поэтому и покупать не стоит. ЭТА ВЕЩЬ ЗВУЧИТ УДИВИТЕЛЬНО! Не дешевый звук риса, а полное, глубокое рычание, редкое для Miata. Определенно купил бы снова только потому, что мой 99NB звучит намного лучше. Это почти так же просто, как Tower Brace, и заняло у меня около 15 минут, и, честно говоря, это один из самых полезных модов только из-за его феноменально быстрого звука!

Честно говоря, я просто хотел звук. У меня есть такой на стоковом моторе Miata 10AE 99 года. На холостом ходу и в режиме нормальной/ограниченной езды он такой же тихий, как и штатный. Ускорьтесь на более высоких скоростях, и начнутся красивые звуки впуска. Чем больше дроссель (с нагрузкой), тем приятнее звук (и громкость увеличивается). Я люблю ездить по туннелям, включать передачи и слушать, как он поет! Я бы не рекомендовал его, если вы предпочитаете скрытность. Качество на высоте, как и…

Не так агрессивно, как я надеялся. Это на Mazda MX-5 1999 года, поэтому, очевидно, ваш пробег может отличаться. У меня был такой на Bronco 1995 года, и он звучал фантастически. Я думаю, что вы должны рассмотреть исходный материал. Выглядит очень красиво, и теоретически мне больше никогда не придется покупать еще один воздушный фильтр. Я должен сказать, что качество K&N не имеет себе равных, и они полностью поддерживают свою продукцию. Если вы ищете воздухозаборник с минимальной суетой…

Я сыт по горло своей Mazda Miata 1999 года, и другие обозреватели также отметили, насколько забавно рычать воздухозаборник под капотом, а не просто громкий раздражающий выхлоп. Дорого, но украшает моторный отсек и приятно нажимать на газ (реально слышно на низких оборотах под некоторой нагрузкой). В общем, я стал более агрессивным с дроссельной заслонкой только ради впуска. Они утверждают, что это дает прирост производительности. Я так не думаю, а если и заметите, то не заметите. Звуковой…

Это моя четвертая Miata, и я раньше делал холодные воздухозаборники, но на этот раз я решил потратить лишние деньги и выбрать лучшее, K&N. Мальчик я рад, что я сделал! Этот комплект совершенно фантастический. ВСЕ, что вам нужно, потрясающие, пошаговые инструкции, и они подходят к моей ограниченной серии 2001 года, как перчатка. Трансформация удивительна во многих отношениях. 1 это тон. Не имеет значения! Он действительно рычит при ускорении, и это просто заставляет меня улыбаться, и в этом…

Я установил его на свою Миату примерно за час. У меня нет доступа к динамометру, поэтому я не могу подтвердить прирост HP, но он определенно работает быстрее и отзывчивее на более высоких оборотах! Абсолютно красивый, скрипучий звук двигателя при высоких нагрузках, никакого дополнительного шума (по сравнению со штатным автомобилем) при движении. Расход топлива также, кажется, немного улучшился. Внимание: Не свистите очень громко до высоких скоростей (4k-6.5k). При этом качество сборки отличное…

Мой Typhoon был установлен на моем MX-5 1999 года около 3 месяцев. Установка была легкой; Любой, у кого есть небольшой опыт работы под капотом, сможет легко снять впускной коллектор и установить его за час или меньше. Прилагаемые инструкции относятся к конкретному автомобилю, что делает его практически надежным. Хотя цена высока, а прирост производительности в лучшем случае минимален, он предлагает хорошее оборудование в моторном отсеке. Поскольку испытания на динамометрическом стенде (в…