🚀 Высокопроизводительный набор воздушного всасывания K&N Cold Air Intake для Audi 2014-2015 года (A4, A5, A6) 2.0L L4 - Гарантированное увеличение лошадиных сил | Модель: 69-9508T Отзыв

Мой A5 должен был пройти межсервисный интервал. Я всегда покупал вставные фильтры и выбрал этот. Довольно простая сборка. Инструкция с картинками. классный звук Почти как у коровы. Около. Единственным недостатком для меня было то, что один из винтов не был затянут. Ничего страшного, но немного раздражает.

Пока ничего не подходит, винт на нижней стороне даже не держится на раме. Правда. Металлическая вентиляция не может даже соединить его с существующей вентиляцией, поэтому воздух теперь поступает только от двигателя (горячий). Ужасный дизайн. Единственная причина, по которой я поставил 2, это то, что мне нравится новый звук. Ужасный дизайн, как я уже говорил. может вернуть его

НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ AUDI A6 2.0T 2015 ГОДА, ТАК ЧТО ВКЛЮЧЕНО В ОПИСАНИЕ И РУКОВОДСТВО! Я потратил 4 долгих часа на установку этой штуки только для того, чтобы узнать, что она не подходит, так как мне пришлось снять весь штатный корпус воздушной камеры и настроить весь воздухозаборник, чтобы увидеть, подходит он или нет. По инструкции кронштейн фары, отсутствующий на Audi A6 2.0T 2015, должен быть прикручен сбоку теплозащитного экрана. Такое разочарование! Когда я позвонил им и поднял этот вопрос…

Отличное исполнение и звук. Однако установить вторичный воздухозаборник на штатный воздуховод мало. Есть пробел. Винт от воздухозаборника k&n к теплозащитному экрану не подошел, пришлось ехать в гараж за заменой. Конструкция продукта создает некоторую нагрузку на провод датчика, так как вы должны протянуть его до самого узла.

Ожидал большего от K&N. У меня есть CAI на моей RAM 1500 2014 года, поэтому я купил ту же марку для своей Audi A4 2015 года. Установка на них не сложная, но все было не очень. Хуже всего было напряжение на разъеме датчика массового расхода воздуха. Это был такой сильный стресс, что я фактически сломал язычок датчика массового расхода воздуха, в результате чего мне пришлось купить новый датчик массового расхода воздуха. Это были худшие 200 долларов, которые я когда-либо тратил на свою машину…

Если вы ищете чистый турбо-шум, это подойдет. Слышны турбо катушки и "пузыри". Инструкции были в порядке и достаточны для установки. Я ожидал большего от установки K&N. Некоторые детали не подошли друг к другу должным образом. Не все необходимые винты для установки были включены. Один винт, который не был включен, был M5, который является довольно необычным винтом для среднего потребителя. Мой пробег уменьшился примерно на 3 мили на галлон. Но я не уверен, что это связано с потреблением…