Улучшение производительности с электронным регулятором переключения B&M 70380 ShiftPlus Отзыв

Прекрасно работает! Установлен на 94-футовом корвете с двигателем 4L60E. У автомобиля были медленные переключения передач, и иногда казалось, что он переключается с одной передачи на другую. Совсем не спортивный автомобиль. Это маленькое изобретение изменило стиль вождения. Теперь он переключается быстро и четко. Это ни в коем случае не радикально, но похоже на то, что вы ожидаете от установленного уличного / стрип-кита. Полностью удовлетворен! 10/10 рекомендую!

Было это на моем Pontiac G5, и это было довольно круто. Итак, lvl 1 и dlvl 2. Большую часть времени я держал его на lvl 1. Когда я врезался в землю на этапе 2, колеса начали чирикать, что было довольно круто, но переключения были довольно жесткими, поэтому я выбрал этап 1. Провода. Я разделил провода и соединил их скотчем.

Эта штука отлично работает и очень проста в установке. Два провода к ЭБУ наглядно показаны в инструкции просверлить отверстие и установить. Мой Suburban теперь переключается намного лучше и увереннее. Мне больше нравится настройка №1, так как она немного менее дерганая, чем настройка №2, но если вы увлекаетесь буксировкой, №2 будет отличным вариантом. Кроме того, с моей 96 можно без проблем переключаться между настройками "Выкл", "#1" и "#2".

У меня Chevy 1500 93-го года. Я установил его прямо в ECM и лично я вообще не заметил никаких изменений! Точки переключения остались прежними и никогда не становились более тугими. Если вы ищете набор для дерьма, идите с ним, это не ответ! Было легко установить крепление на липучке, которое не выдержало с первого дня, и снова смещения не изменились ни при какой регулировке. В любом случае, я чувствую себя лучше, просто позволяя мелодии Stage 2 делать свое дело!

Во-первых, никогда не оставляю отзывов, хотя иногда приходится. Я установил это на Silverado 94 года с модели 350. Silverado 94 года поставлялся с завода с сервоприводом Corvette, поэтому он уже переключался сильнее и лучше, чем большинство других годов. С добавлением Shift Plus трансмиссия была разбужена до такой степени, что она ведет себя как совершенно другой грузовик. С хорошей выхлопной системой эти люди будут думать, что вы потратили тысячи долларов на свою коробку передач только потому…

У меня Chevy 1500 93-го года. У меня распредвал .447 с настроенной трансмиссией Stage 2 с сервоприводом Corvette. Я установил его прямо в ECM и лично я не увидел вообще никаких изменений! Точки переключения остались прежними и никогда не становились более тугими. Если вы ищете набор для дерьма, идите с ним, это не ответ! Было легко установить крепление на липучке, которое не выдержало с первого дня, и снова смещения не изменились ни при какой регулировке. В любом случае, я чувствую себя лучше…

Я установил это на свой 99-футовый пригород OBS, и это определенно делает переключение передач намного быстрее или тверже. У меня не было возможности буксировать свой 22-футовый прицеп-кемпер, чтобы почувствовать, какие переключения передач он должен предлагать, но я искренне думаю, что это поможет трансмиссии прослужить намного дольше, наряду с, конечно же, регулярным техническим обслуживанием. Мой рейтинг основан на установке комплекта с совершенно новым GM 4L60e с пробегом всего 3xxx миль…

Я установил B&M Shift Improver на свой пикап Chevy K1500 1994 года чуть более недели назад. Коробка у меня 4L60E. Установка устройства оказалась относительно простой. Я снял внутреннюю часть бардачка, чтобы добраться до компьютера грузовика, вытащил пару зажимов, удерживающих его на месте, и подключил его к 2 проводам, указанным в простой инструкции. Я пропаял это соединение и не использовал пластиковые клипсы, которые шли в комплекте. В комплект также входили 2 кабельных стяжки, которые…