8МИЛЛИМЕТРОВЫЙ НАСОС ДЛЯ ТОПЛИВА И ВАКУУМНЫЙ ТЕСТЕР С ДАТЧИКОМ: ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ УТЕЧЕК И ОЦЕНКИ ДАВЛЕНИЯ В КАРБЮРАТОРЕ Отзыв

Очень простой в использовании продукт для проверки вакуума в карбюраторе Quadrejet. После подключения я практически сразу получил обратную связь, что позволило мне убедиться в правильности настроек топливной смеси. Манометр оснащен многочисленными портами, что позволяет использовать его в различных приложениях, что очень удобно. Сам тюбик мог бы быть и длиннее, а концы не обрезаны должным образом, казалось, что этой частью упаковки пренебрегли в дизайне.

Это второй раз, когда я получил циферблатный индикатор, не обнуленный. Первую вернул, а на второй калибровочным винтом обнулил стрелку. Прикрепленные фотографии. В остальном датчик и аксессуары соответствуют рекламе и предлагают хорошее соотношение цены и качества.1. На рисунке показана неустановленная на ноль стрелка.2. Снимите резиновый амортизатор.3. Поверните и снимите прозрачную рамку.4. Ноль с помощью калибровочного винта.5. Манометр дисплея установлен на ноль.

Судя по фото, поврежден корпус, манометр не показывает ноль, нет крепления латунного конуса. На футляре есть этикетка нового предмета, расположенная поверх оригинальной этикетки нового предмета, что наводит меня на мысль, что кто-то другой мог получить его до меня. Как обычно, Ревейн более чем готов все исправить. Может быть, это только я, но это кажется нормой в последнее время. Я думаю, что новая поговорка должна звучать так: "Мы делаем это правильно, потому что делаем это дважды". Теперь я…

Прямо из коробки этот датчик показывал немного выше нуля. Это легко отрегулировать, сняв резиновый кожух и отрегулировав калибровочный винт чуть ниже иглы. Манометр опускается примерно до 28 дюймов ртутного столба, а затем до 10 фунтов на квадратный дюйм, так что этого должно быть достаточно для любых автомобильных потребностей, которые у меня есть. Циферблат размером 3,5 дюйма позволяет легко считывать показания внутри тестируемого автомобиля. Стрелка быстро реагирует на любые колебания. До…

Сработало отлично, заказал в субботу, получил в понедельник День поминовения, сломал топливный фильтр на моем Chevy 1500 94 5,7 литра 350 и вкрутил адаптер в заднюю часть фильтра, затем вкрутил переходник с колючим шлангом в заднюю часть латунного адаптера и скрутил ключ, чтобы заставить насос работать, а стрела составляет всего 4,5 фунта на квадратный дюйм, а в руководстве написано 9-12 фунтов на квадратный дюйм, заменил топливный насос, и грузовики работают как новые. Этот манометр облегчил…

Я купил его для измерения вакуума в коллекторе на моем винтажном автомобиле и для настройки тройных карбюраторов Weber. Как я и подозревал перед покупкой, давление вакуума менялось от положительного до отрицательного по всей карте, из-за чего стрелка манометра качалась вперед и назад далеко и быстро. К сожалению, колеблющаяся игла начала вращаться до тех пор, пока игла не отвинтилась от центрального вала. Эта часть была неожиданной. Я снова вкрутил иглу, но вскоре она снова вышла. Обидно…

Лучший датчик, который я нашел, чтобы определить, насколько плох ваш двигатель. Серьезно, это отличный вакуумметр для этого ценового диапазона, чрезвычайно четкие показания и датчики практически для любого двигателя. Сенсор вроде из качественных материалов, очень прочный и думаю прослужит долго. На лицевой стороне манометра есть область вакуума, которая показывает, где двигатель считается исправным из-за проблем, и объяснение того, что может быть причиной проблемы с вакуумом в этой области. В…

Я не использовал это для вакуумного тестирования. Я использовал его для проверки давления подачи топливного насоса. Обратите внимание, что в инструкции указано, что его нельзя использовать для проверки давления топлива в системах с электрическим топливным насосом, только в системах с механическим топливным насосом. Этот манометр имеет зазубренный соединитель шланга 1/4 дюйма, который постоянно прикреплен к манометру. На некоторых фотографиях видно то, что кажется резьбовым/сменным фитингом, но…