Оригинальный подогреватель и кондиционер GM Genuine Parts с вентилятором - модель 15-80908 Отзыв

ОБЯЗАТЕЛЬНО КУПИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ. ЭТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ УСТАНОВКИ. Установка была очень простой. Чтобы открутить и снова затянуть, нужно залезть под бардачок. Также было трудно вытащить мотор из корпуса. На все у меня ушло около часа.

Мой оригинальный двигатель вентилятора слишком сильно скрипел. Этот новый двигатель вентилятора является идеальной заменой, и шум исчезает так тихо! В него входит немного пены, но нет переходной пластины, необходимой для Malibu. Вырезать старую было самой сложной частью работы по замене.

Если у вас есть Malibu 2009 года и вы заменяете оригинальный вентилятор, имейте в виду, что вам нужно будет использовать универсальный нож, чтобы вырезать старый вентилятор, разрезав его по кругу между двумя фигурными ребрами. в кожух вентилятора. Убедитесь, что вы также приобрели комплект вентилятора 15-80886, который включает в себя монтажное кольцо, которое вам понадобится, чтобы прикрепить новый вентилятор к тому месту, где вы обрезали старый, с помощью прилагаемых винтов.

Отлично работает и легко устанавливается самостоятельно. Самое сложное — это вырезать оригинальный мотор, так как он отлит из пластика. После этого довольно легко. Мать не издает ни звука. Если это так, ослабьте винты после установки, и шум должен исчезнуть, поскольку лопасти вентилятора, вероятно, находятся слишком близко к кронштейну. Обязательно посмотрите видео по установке на Youtube и узнайте, какие размеры винтов вам нужны.

Заменил этот вентилятор на своем Malibultz 2010 года, когда старый начал шуметь. Самая сложная часть всего процесса замены — вырезать оригинальный вентилятор. Это скорее боль из-за угла, под которым вы должны быть, и общего положения, которое не так уж сложно. Просто используйте нож для коробок и не торопитесь. Отрезаемая пластиковая лента на самом деле довольно тонкая, поэтому вам не нужно полностью выдвигать резак. Но нет ничего плохого в том, чтобы резать глубже. Винты, которые вам…

У нового вентилятора были выпуклости на концах в результате производственного процесса. Некоторые торчали, и мне пришлось их обрезать, чтобы они не терлись о пластиковый корпус при установке нового мотора. Края вентилятора казались не совсем прямыми, и мне пришлось немного отодвинуть его от корпуса, приклеив резиновую шайбу для садового шланга к нижней части двигателя, чтобы оставить зазор между нижней частью вентилятора и пластиковым корпусом. Также, к сожалению, я не прочитал более ранний…