🚗 GM Оригинальные запчасти. Парковочный тормоз. Моторный переключатель - Номер детали 15961566 Отзыв

Это печально известный зеленый датчик давления стояночного тормоза GM. У меня Workhorse P32 2000 года, и это все. Через них протекает трансжидкость. Он находится за броневой пластиной сразу за коробкой передач. Какой ужасный дизайн! Сначала тормоз не отпускал. Мы вытащили вилку и напрямую подали 12 В, чтобы наконец включить его. Он должен включиться и выдержать давление 1400 фунтов на квадратный дюйм, чтобы отпустить тормоз. Только передача информации, которая испортила наши выходные.

Исправлена проблема с автоматическим стояночным тормозом в кемпере. Лампочка AutoPark на приборной панели горела постоянно, даже во время движения. Проблема была с этим переключателем. Жидкость просочилась через переключатель, что является явным признаком того, что переключатель неисправен. Обмен занял около 10 минут и проблема исчезла. Я закажу еще один в качестве запасного, потому что иногда, когда он гаснет, включается стояночный тормоз, и кемпер не двигается. Дешевая страховка!

Это печально известный ленивый зеленый переключатель, используемый в AutoPark, особенно на шасси Chevy P30 и P32, используемых в различных жилых домах. Он идеально подходил для Georgie Boy 1997 года выпуска с шасси Chevy P30. Я бы поставил производителю и продавцу 5, но оригинальный дизайн ужасен, поэтому минус 1. Почти все эти переключатели со временем выходят из строя. Купить дополнительно Он размещен в бронированном металлическом корпусе вдоль центрального лонжерона рамы со стороны пассажира…

У меня есть Winnebago Adventurer 2001 года, и из этого переключателя вытекло трансмиссионное масло. У меня было чертовски много времени, чтобы понять, где это было и где была бутылка для хранения. Большинство механиков сказали, что резервуар находится рядом с переключателем, но не в моем случае. Это была мутная пластиковая бутылка с желтой крышкой на капоте, со стороны водителя под кучей проводов, из-за чего ее было плохо видно. Расположение переключателя было внутри направляющей рамы со…

Если у вас шасси класса А в стиле Chevy/Workhorse P30 (независимая передняя подвеска, пружинные колодки, обычно узкая передняя колея), то вы, вероятно, являетесь проклятым парковочным тормозом AutoParken. Большая желтая кнопка "Стояночный тормоз" слева от руля — это кнопка управления. Есть более старые версии, в которых все еще есть ножная педаль, но у некоторых есть только желтый переключатель. AutoPark — это подпружиненный барабанный тормоз, который удерживает карданный вал до тех пор, пока…