ACDelco 18A886A Преимущество Не покрытая сборка Отзыв

Средне

Рейтинг

3.3

🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Опубликовано 30 мая 2022Обновлено 9 февраля 2024

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)

img 1 attached to ACDelco 18A886A Преимущество Не покрытая сборка

img 2 attached to ACDelco 18A886A Преимущество Не покрытая сборка

img 3 attached to ACDelco 18A886A Преимущество Не покрытая сборка

Описание ACDelco 18A886A Преимущество Не покрытая сборка

Изготовлен из нескольких сплавов для улучшения рассеивания тепла и повышения производительности. Мельница сбалансирована для правильной работы ротора; никаких дополнительных весов не требуется. Качество подтверждено надлежащей металлургией и правильной толщиной тормозного диска. Закругленный радиус для дополнительной прочности. Некоторые детали ACDelco Silver, возможно, ранее назывались ACDelco Advantage. Экономичная стоимость с надежным качеством. Для автомобилей General Motors, а также большинства марок и моделей.

Опубликовано 25 апреля 2023Обновлено 25 апреля 2023

Не стоит шумихи в моем обзоре

По моему опыту, эта часть мотоцикла была полным разочарованием. Хотя он помечен как "преимущество", он не выполнил никаких обещаний. Единственным плюсом было то, что он изначально подходил для моего велосипеда. Но после нескольких поездок все быстро пошло наперекосяк. Качество было на низком уровне и не выдержало давления дороги. Не рекомендую этот товар тем, кто ищет надежные автозапчасти.

Плюсы

Простота установки и долговечность

Минусы

Склонен к ржавчине и коррозии с течением времени

Опубликовано 21 сентября 2022Обновлено 21 сентября 2022

Поменял контакты и все заработало.

Мой F150 предназначен для тяжелых условий эксплуатации, и все под корпусом такое же, как у F250 2000 года, поэтому выступы на этой части были меньше, чем у меня. Поменял контакты и все заработало.

Плюсы

Мотоциклы и силовые виды спорта

Минусы

Пошлость

Опубликовано 21 сентября 2022Обновлено 21 сентября 2022

12 мм или 14 мм: Детали

Как говорится, шпильки 12 мм. Судя по всему, F150 2000 года позже использовали 14-метровые проушины. Мой сделал. Я заменил 12-миллиметровые шипы на свои старые 14-миллиметровые шипы, и все подошло и работало хорошо. Самое сложное — это увеличить отверстия в новом роторе, чтобы вместить более крупные болты. Это хорошо сделанный ротор, и он стоит дополнительных усилий.

Плюсы