ACDelco 212 559 Оригинальное оборудование многоразового назначения Отзыв

Мне пришлось заменить не только это реле, но и гнездо реле, и это было очень просто. На Гран-при 2008 года у меня был насос вторичного воздуха CEL, и это был один из многих проблемных компонентов, которые в конечном итоге привели к перестройке. Это реле стоило 30-40 долларов в местном магазине автозапчастей и вдвое меньше на Amazon.

Вопреки дезинформации Revain об установке, эта деталь не только совпала с моими номерами GM Trailblazer SAR Solenoid 2007 года на деталях, но также решила мой код неисправности P0411. Я так рад, что следил за информацией о подгонке на всех других веб-сайтах, чтобы найти правильный номер детали, чтобы решить мою проблему. Revain говорит, что он не подходит для моего Trailblazer LT 4.2 2007 года, но их информация снова неверна. Однако у них была лучшая цена и доставка. ЦЕЛЬ отсутствует!

Поставляется в упаковке AC Delco и отлично работает. Это была одна из трех деталей, которые мне понадобились для ремонта системы подачи вторичного воздуха на моем Trailblazer 2005 года (другими частями были AC Delco 214-2222 [воздушный клапан] и AC Delco 219-351 [прокладка воздушного клапана]. У меня нет любой для запасной части AC Delco 215-454 [Вторичный воздушный насос], и вам могут понадобиться или не понадобиться все или некоторые из этих деталей для ремонта вашего Trailblazer…

Куплен в апреле 2016 года, не устанавливался до ноября 2016 года. Когда я, наконец, заказал новый конец разъема, который соединяется с реле и воздушным клапаном. Я установил все детали и система заработала отлично. теперь, август 2017 года, насос AIR включается и выключается сам по себе. Мы диагностировали проблему и обнаружили, что реле периодически замыкается самостоятельно. К сожалению, 12-месячная гарантия истекла, так как ей уже больше года. Я технический специалист GM и полагал, что это…