🚗 ACDelco Оригинальное оборудование GM 504-146 Задний демпфер Air Lift для водителя: улучшите поездку вашего автомобиля с превосходным качеством Отзыв

Большая поездка. То же, что сток. Хорошая сделка с Ревейном. Не рискуйте и не идите на вторичный рынок, когда дело доходит до этого заднего амортизатора. Вы не хотите жертвовать поездкой за 100 долларов. Придерживайтесь оригинала, если вам нравится оригинальная поездка.

Купил для Deville DHS 2004 года, амортизаторы были очень жесткими, пока я не заменил их на эти заводские. Пришлось заменить воздушные линии, поэтому имейте в виду, что они стоят 200 долларов. Не похоже на потерянный импульс Cadillac, как говорили другие, но он чувствует себя намного лучше, чем раньше.

Точная замена оригинальному оборудованию. Супер быстрая и простая установка. Снимаем задние колеса, отсоединяем воздуховод на кронштейне, откручиваем две верхние гайки по бокам багажника за обшивкой. Снимите нижнюю гайку и болт и снимите жалюзи. Установка осуществляется в порядке, обратном вышеописанной процедуре. Общее время работы: около часа.

Отличные амортизаторы. Я поставил их на Buick Park Avenue Ultra с подвеской F41 Firm Ride. Идеально подходит, хотя Revain не относится к PA. Ходовые качества и управляемость восстановлены. Совсем не резкий, просто ощущение "облачного" Бьюика. Это для стороны водителя и -147 для стороны пассажира. Я не мог найти никакой разницы между двумя номерами деталей. РЕДАКТИРОВАТЬ: Извините, но я должен вычесть звезду. В то время как первоначальные ходовые качества были отличными, через два года и всего…

Однотрубные пневматические амортизаторы Delco AC с балансировкой нагрузки были идеальной механической заменой пневматическим амортизаторам OEM на Cadillac DeVille 2002 года без подвески RSS. К сожалению, клапаны, присутствующие в этой сменной модели, приводят к прерывистой езде, когда автомобиль слегка загружен. Ходовые качества значительно улучшаются, когда в багажник загружается 200 фунтов груза, что подтверждает гипотезу о том, что внутренняя компоновка не соответствует этой модели…

Въехал прямо в Buick Lucerne 2006 года выпуска с жесткой подвеской. Течь в воздушной системе дорожного просвета устранена, и автомобиль вернулся на свое место. Если ваша система негерметична, вы услышите, как долго и как часто работает компрессор пневматической подвески. Мне потребовалось всего 10 минут на каждую сторону, чтобы поменять их местами. Все, что вам нужно сделать, это поддомкратить колесо и снять его. Чтобы получить доступ к верхним крепежным винтам, оттяните панель обшивки…

Надеюсь, это поможет кому-то. С правильными инструментами на обе стороны уходит около часа. Дилер просил почти 800 долларов за то, что, казалось, было тем же амортизатором. Что мне не понравилось, так это то, что забастовки исходили из двух разных мест и транслировались с разницей в два дня, так что я не знал, сработают они или нет. К моему удивлению, подошли идеально, без проблем. Советую посмотреть видео по шлангу так как узнал что воздушный штуцер легко меняется нажав на защелку на штуцере…