🔌 Усовершенствованный набор электрического топливного насоса GM Genuine Parts EP381 с уплотнениями, зажимом и заглушкой. Отзыв

У меня это было в гараже, ожидая замены, и сегодня у меня, наконец, было время, чтобы сделать это, и гриф сломался, когда я вставлял его в установленный редуктор. Очень разочарован, так как я должен тянуть кровать. Пластик оказался сверххрупким. Я бы не дал звезду, но обзор требует этого.

Я заменил головки Vortec на свой GMC Sierra 1995 года, и мне нужно было больше давления в корпусе дроссельной заслонки. Мне сказали использовать этот насос, хотя он предназначен для более новых моделей, поскольку он дает больше топлива, но все же подключается к более старому блоку. Помпа встала легко и не доставила мне никаких проблем. Цена была на 50 долларов дешевле, чем пик или пипс.

купил bosch и это и дал механику выбор работы, но прослужит ли он так же долго, как оригинал? В баке есть топливный насос, и его замена стоила мне ВСЕГО 640 долларов! Это был почти полный бак на 75 галлонов, поэтому пришлось использовать вилочный погрузчик, чтобы опустить его, чтобы добраться до верхнего порта насоса. Простая, незамысловатая работа. ЕСЛИ у вас есть вилочный погрузчик, я мог бы сделать это сам, если бы бак был пуст ИЛИ он мог бы перекачивать весь бензин! ;(

Прочитав отзыв о том, что в этом наборе есть фильтр, я его заказываю, хотя он вырос в цене в 2 раза, когда я его посмотрел. Я так понимаю, что фильтра нет. но он подходил и работал, и был намного слабее, чем старый, что меня напугало, что он не работал, но грузовик завелся, и, конечно, это было не раньше. странный. Когда я исследовал его перед покупкой, он сказал, что он подойдет к моему бензиновому двигателю Silverado C2500 5,7 л V8 1997 года выпуска. Теперь говорят, что это невозможно. иди…

Я установил его на свой Chevrolet Suburban TBI 1995 года с пробегом 160 тысяч миль, который поставляется с манометром давления топлива и регулируемым регулятором давления топлива. Теперь у меня правильное давление 12-14 фунтов на квадратный дюйм на корпусе дроссельной заслонки, а не только на холостом ходу. Долговременная корректировка подачи топлива и рабочий цикл форсунки теперь находятся в пределах нормы. Моя машина в основном стоковая, с Flowmaster 70-й серии и некоторыми слегка…

Это отличный топливный насос, который выдает 60 фунтов на квадратный дюйм, что означает, что он может работать с двигателем Vortec. Я получил это для своего TBI 5.7L 95 Yukon. Оригинальный насос окончательно меня укусил. и я планирую заменить 6.0 vortec в будущем и не хотел использовать старый насос tbi, поэтому я взял этот. грузовик едет отлично. Да, для работы TBI требуется давление топлива около 20 фунтов на квадратный дюйм, поэтому он отлично работает. Некоторые запасные части могут быть…

Я поставил послепродажный топливный насос на свой Chevy S10 Blazer 4.3 V6 1993 года выпуска (центральный впрыск), который не запускался после 2 месяцев использования, когда двигатель был холодным после примерно 1/2 часов попыток, он подпрыгнул, наконец, завелся с ускорением и работал отлично при запуске и без проблем заводится на прогретом двигателе. Я никогда не думал, что это топливный насос, поэтому я начал менять электронные компоненты. После замены всех электронных компонентов, форсунок…