Acerbis Топливный бак Калифорния Галлон Черный Отзыв

Работа выполнена, но какой PITA установить. Вы не заставите весь заводской пластик загореться, поэтому будьте готовы к тому, что вам понадобятся стяжки. Трюк, который поставляется с велосипедом, не имеет обратного клапана, поэтому его можно заменить.

Огромные, огромные проблемы с установкой. Ваш пластик не будет монтироваться прямо. Мне пришлось вырезать большую часть моего стокового пластика, чтобы подогнать его под этот бак. Я бы хотел, чтобы он идеально подходил, потому что это сделало бы его 5-звездочным рейтингом.

Бак Acerbis хорошо сложен и является качественной деталью, но два отверстия для болтов крепления приклада не совпадали с регулировочными гайками. . Кроме того, часть кожуха радиатора пришлось снять из-за помех.

2014 honda crf250tank потрясающий, установка была очень простой. Я только что столкнулся с двумя проблемами. 1) Подушечка, которая шла в комплекте, была слишком большой, поэтому я использовал то, что было под рукой. 2) отверстия в середине пластика не совпадают, а в остальном все отлично! В целом отлично по цене

Подходит как шарм, прекрасно чувствует себя на велосипеде. Действительно хорошо выглядит. С помощью пенопласта и клея можно сделать пластиковый квадрат как на фабрике. Мой насос имел ту же ориентацию, что и стандартный бак. Входящий в комплект топливный шланг может быть немного длиннее. Не забудьте заблокировать

Отличный продукт, но: мне было очень сложно установить и выровнять трюмы с баком, у меня немного погнулся правый обтекатель, крышка радиатора не подходит. В инструкции написано, что бак вмещает 3,3 галлона, а не 3,1. В целом это здорово, добавление еще 1 галлона от 2 (сток) до 3 увеличит диапазон до 210 (при условии, что 70 миль на галлон x 3 галлона). Я рада этому!

Танк выглядит хорошо. Качество не вызывает никаких сомнений. Я даю 2 звезды (вместо 1), потому что продукт выглядит хорошо. Однако он был указан как подходящий для моей Honda CRF250L 2014 года, и шансов не было. Передние ступицы были слишком далеко друг от друга из-за проставок, которые шли с ними, поэтому я попробовал модифицированные проставки разной длины и, наконец, подогнал их. Настоящая проблема была в задней части танка. Отверстие для заднего крепления/болта было не менее 1/2 дюйма…

Что ж, если вы устанавливаете это на CRF250L, вам необходимо знать следующее: 1. Хорошо промойте бак, прежде чем приступить к установке. Всякая фигня вышла из меня. Я обернул шланг вокруг него и оставил сохнуть на пару дней.2. Когда вы его устанавливаете, ваш топливный насос должен быть повернут на 180 градусов от стандартного положения. Acerbis утверждает, что это было сделано намеренно. Я звоню в БС. Я не думаю, что они осознавали, что делают это, пока не произвели танки. Если бы они знали…