🔧 Премиум регулируемые тормозные сцепления для Kawasaki Z900/Z650, VERSYS 1000, Ninja 650R/ER-6F/EX650 (2017-2020) - Великолепный контроль и комфорт Отзыв

С короткими рычагами, как описано. Они заслуживают своего рода 10 звезд перед брендами. Это безумие, как и другие дорогие бренды. Все будет хорошо, пока вы не установите его должным образом.

Довольно легко. Тормоз подошёл и работает отлично. Как недавно написал другой рецензент, сцепление ОЧЕНЬ ослаблено. Не мало, а МНОГО, я много сказал. Я заменю их другим продуктом.

Чертовски хорошие рычаги за такую цену. Очень легко установить. Устанавливал вулкан на Кавасаки с 2016 года. Необходимо снять втулку с оригинального рычага сцепления и вставить ее в новый рычаг. Очень легко, так как он не помят или что-то в этом роде.

Получил это для моего Vulcan S 2017 года, идеально подходит. Мне пришлось вернуть товар от другого продавца, который утверждал, что он подходит для моего велосипеда. Этот подходит! В целом конструкция получилась красивой и долговечной. Установка была простой, и, прежде всего, производительность была идеальной. Я чувствовал, что это дало мне лучшую способность переключения передач и торможения. попробуй сам

Рычаги стока на моем Ninja 650 2017 года были недостаточно тугими, несмотря на то, что они регулировались. Благодаря этим рычагам вторичного рынка я теперь могу управлять сцеплением и тормозом пальцами, не вытягивая руку. Цена и доставка в Европу были в порядке. Качество выглядит нормально. Я проехал на них 100 км и они до сих пор отлично работают. Рычаг сцепления немного качается по вертикали, но это не проблема. Тормоз, с другой стороны, чувствует себя очень хорошо и сидит идеально. За 50…

Довольно легко подходит для z650 2017 года. Рычаг сцепления оставляет желать лучшего. Угол троса сцепления заставит его тереться о направляющую. Прокладка также должна быть включена, так как она оставляет значительный зазор внизу. Единственное, что его держит, это натяжение троса сцепления. Могло бы быть и чуть больше тяги. Я выхожу на 5 и все еще чувствую, что просто выключаю сцепление, когда оно касается ручки. И да, натяжение выставлено правильно. Рычаг тормоза превосходен, на ощупь и…

Еще один ценный товар, который намного превосходит заводские детали. Как гонщику по бездорожью, мне нравятся короткие рычаги. Они использовались на Kawasaki Z650 2017 года выпуска. Мощные передние тормоза и легкое сцепление с дорогой на этом велосипеде не требуют рычагов длиной с лом. Простое управление двумя пальцами — это все, что вам нужно. Кроме того, они позволяют использовать вторичные цевья и ветровики, поскольку рычаги OEM слишком длинные. Хотя долговечность этих рычагов подтверждается…