🔫 AEM 21-8314DC Brute Force Intake System for Jeep Wrangler JK 3.8L 2007-2011 - Gun Metal Tube, Red Dry Filter Отзыв

Очень хорошо

Рейтинг

4.0

🔍 Автомобильные фильтры, 🛠️ Запасные части

Опубликовано 2 сентября 2022Обновлено 16 сентября 2023

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to 🔫 AEM 21-8314DC Brute Force Intake System for Jeep Wrangler JK 3.8L 2007-2011 - Gun Metal Tube, Red Dry Filter

img 2 attached to 🔫 AEM 21-8314DC Brute Force Intake System for Jeep Wrangler JK 3.8L 2007-2011 - Gun Metal Tube, Red Dry Filter

img 3 attached to 🔫 AEM 21-8314DC Brute Force Intake System for Jeep Wrangler JK 3.8L 2007-2011 - Gun Metal Tube, Red Dry Filter

img 4 attached to 🔫 AEM 21-8314DC Brute Force Intake System for Jeep Wrangler JK 3.8L 2007-2011 - Gun Metal Tube, Red Dry Filter

Подробности

Product Grade	Replacement Part
Brand	AEM
Fit Type	Vehicle Specific Fit
Material	Metal

Описание 🔫 AEM 21-8314DC Brute Force Intake System for Jeep Wrangler JK 3.8L 2007-2011 - Gun Metal Tube, Red Dry Filter

Расчетный прирост мощности 8,17 л.с. при 5400 об/мин. Все воздухозаборники AEM поставляются с долговечным синтетическим воздушным фильтром DRYFLOW с отличной фильтрацией. Сделано в США.

Опубликовано 5 февраля 2023Обновлено 5 февраля 2023

Очень хороший продукт: Фильтр

Очень легко установить. Выглядит очень чистым под капотом, не навязчивым и работает как надо на моем 10-м Jeep Wrangler U.

Плюсы

Запчасти

Минусы

Садовые инструменты

Опубликовано 5 февраля 2023Обновлено 5 февраля 2023

Холодный воздухозаборник лучший среди запчастей

Быстрая доставка, простая установка, в целом хорошая производительность. Однако; Не получил всю мощность и обещал миль на галлон. Я бы порекомендовал этот продукт, хотя он действительно помог машине.

Плюсы

Воздухозаборник

Минусы

Бедный комплект

Опубликовано 5 февраля 2023Обновлено 5 февраля 2023

работает по моему заднему динамометру

Кай на джипе JKS. Я знаю, что читал "Не делай этого". Я пытался. Купил такой же листинг. Вернулся. Потом снова купил. Это было действительно важно. Jeep JKUR 2011 года, 4.10, вращение 37 с (я знаю, что мне нужно отрегулировать), я получил 1,3 Ave, рассчитанный MPG, все больше и больше отклика дроссельной заслонки, чтобы соответствовать моему динамометрическому стенду. У меня также есть выхлоп Dynomax, который, я думаю, необходим для CAI. Попробуйте, мне понравилось.

Плюсы