Аэрозахват плюс ригель для капота Отзыв

Дорого, но работает. Установка - боль в A$$. К счастью, отказоустойчивости достаточно, и мне это удалось. Я использовал его на капоте пикапа Toyota 1989 года выпуска. Это было сложно и потребовало значительных модификаций, поскольку крепление радиатора, к которому крепятся штифты капота, находится далеко впереди капота. Я уверен, что это намного проще на автомобилях, где крепление радиатора находится дальше от капота.

Даже когда я строю гоночную машину, я хочу, чтобы она выглядела хорошо и правильно, поэтому я решил попробовать эти штифты для капота, посмотрев на них на протяжении многих лет. Тот факт, что они заподлицо, делает их действительно красивыми и почти оригинальными. У вас есть все необходимое, кроме шаблона, который не так уж и сложно сделать. Я думаю, что это может быть включено в другие варианты, но я не уверен. Однако на упаковке написано, как мерить. Установка на самом деле не так уж и плоха…

Очень хорошая надежная застежка, рада, что взяла ее. Установка заняла некоторое время (это странная форма), и мне пришлось сделать несколько скоб для алюминиевых шпилек, к которым он прикрепляется, но это не дешево и отлично работает. Выглядит тоже круто. Чтобы помочь капоту немного приподняться, когда он не заперт, я взял несколько пружин и пластиковых прокладок, чтобы прикрепить болт/защелку/штуку и приподнять корпус защелки; дает очень положительное, твердое чувство при закрытии или открытии…

Они приятные и кажутся прочными, я не думаю, что капот когда-нибудь откроется, пока они закрыты, намного прочнее, чем стандартная конфигурация. Однако установить на них непросто. Не торопитесь и измерьте (макет) несколько раз или больше, иначе вы можете пожалеть об этом. У меня ушло несколько часов, потому что мне нужно кое-что узнать, и вещи, которые я должен был сделать лучше, следующий набор будет намного проще, быстрее и проще в установке. захлопнуть капот. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛЕНТУ НА ВЫТЯЖКЕ…

Я люблю эти вещи! Во-первых, позвольте мне сказать вам, что я впервые устанавливал защелки капота, и это было не так просто, как казалось! Штифты у меня были слишком далеко, поэтому траектория их движения нарушалась после закрытия капота. Мое предложение для вас будет заключаться в том, чтобы отметить ваши отверстия, сделать свои отверстия, затем вынуть шипы из капота, а затем посмотреть и посмотреть, где они приземлятся. Потому что я этого не сделал, и в моем капоте было место, чтобы упасть…

Я купил их у Revain много лет назад, и они никогда не нуждались в них. Недавно я купил G8 для Boost, и, поскольку я выбрал максимально возможный теплообменник, я снял защелку, чтобы он мог быть дальше от радиатора / конденсатора (ваш владелец G8 закорачивает провод оболочки и провод заземления, поэтому ваш пульт дистанционного управления все еще начинает работать ). Уникальная возможность воспользоваться этим! Установка не была *сложной*, но была *скучной*. Акцент на утомительно, но я думаю…

Очень хорошее качество, просто убедитесь, что вы надели его правильно. Под защёлкой есть отверстие для стока воды, я его не видел и не было инструкции, как его надевать. Для меня это не проблема, но зимой могут быть проблемы, если у вас там гололед. Мне также пришлось согнуть штифты, чтобы они встали без вмятин, но этого можно было бы избежать, если бы была хотя бы их фотография. По сути, замок должен быть обращен к лобовому стеклу, но в зависимости от автомобиля вам может потребоваться…