aFe Power Серебряная Пуля 46-32007 Джодж Дроссельное пространство для простоты: Улучшенная производительность для вашего автомобиля Dodge Отзыв

разницы в машине нет, только свистит при разгоне, но никак не улучшает характеристики, думаю даже потеря мощности

Это хорошо сделанный продукт, он просто не работает с моей вторичной дроссельной заслонкой. Я бы по-прежнему рекомендовал его всем, у кого есть стоковый корпус дроссельной заслонки. Я бы дал ему 5 звезд, если бы он работал с моей настройкой.

Решил рискнуть. Честно говоря, я чувствую небольшое изменение в реакции дроссельной заслонки. При 2000-4000 об/мин вы слышите приятный воющий звук, как у нагнетателя, так что это круто! Если у вас есть лишние деньги, пожалуйста, не стесняйтесь покупать его. В сочетании с подачей холодного воздуха от afe вы получите максимальные результаты!

Я не смог найти никакой информации на веб-сайте AFE или где-либо еще о том, насколько велико отверстие этой печати, я подумал, что это может быть какой-то трюк, но я бы проверил. Стандартный корпус дроссельной заслонки на 5,7-литровом Hemi-Challenger имеет диаметр 80 мм и 71 мм. Кроме того, вы создаете дроссельную заслонку непосредственно после корпуса дроссельной заслонки. Неудивительно, что люди говорят, что эта штука свистит так, будто буквально должна пройти через соломинку. У меня на…

Отличное качество сборки и простота установки. Тем не менее, он абсолютно ничего не сделал с моим шейкером Challenger 2016 года. Я не почувствовал никакого увеличения отклика на газ или мощности. Это производит высокий звуковой сигнал, который я нахожу раздражающим. Появляется ненадолго на определенных скоростях. Похоже на скрип ремня. Это может хорошо работать на серийных автомобилях, но у меня портированный корпус дроссельной заслонки, коллектор и специально настроенная выхлопная система. На…

После долгих исследований, обсуждений на форумах и отзывов я решил попробовать этот продукт. Я чувствовал, что мне не хватает отклика дроссельной заслонки на низких оборотах. Я установил систему впуска холодного воздуха AFE на свой R/T Challenger 2015 года и был впечатлен мастерством, качеством и простотой установки. Решил остаться с этой маркой. Распорка производит солидное, добротное и качественно сделанное впечатление. Установка была легкой. Единственным нареканием были прилагаемые винты…

Купил это по прихоти, хорошая вещь, и я слышал о респектабельном (потенциальном) возврате. Я использую впускную систему AFE Stage 2, термостат 180, выхлопные отверстия QTP и подумал, что это будет солидным дополнением. Инструкция по установке и картинки не подходят к двигателю 5.7, но насечки на коллекторе соответствуют прокладке и болтам. доставлена нужная длина. Однако установка не удалась, не уверен, что это был я, шаткий локоть, неправильные резьбы или что? После установки саморезы…