Воздухонасос Airaid 200 617 с проставкой дроссельной заслонки PowerAid Отзыв

К сожалению, после приложения, которое было не так просто установить, я не заметил никакого улучшения пробега или производительности. Я имею в виду, что это круто сказать, что у вас есть прокладка корпуса дроссельной заслонки, но, честно говоря, это не улучшило производительность. Я заметил, что теперь я слышу, как мой воздушный фильтр всасывает больше воздуха, но это все.

Я установил это только после того, как увидел Dyno, где они использовали его с KN CAI, и увидел еще несколько точек на листе. После трехчасовой езды с ним начинает раздражать свист, когда едешь без магнитолы. Другие бренды делают проставки, которые НЕ Свистят. Я бы проверил их в первую очередь.

У меня Silverado 1500 LT 5,3 л 2011 года. Год назад я поставил холодный воздухозаборник на свой Spectre и заметил прирост производительности. Эта прокладка корпуса дроссельной заслонки Air Shield подняла его на новый уровень. Более быстрая реакция на газ, лучший ход газа (если у вас нет ведущей ноги) и резкий (почти турбо) свист с 2250-5000 об/мин. Очень доволен этим продуктом и отличным обслуживанием клиентов.

Я купил и Airaid Spacer, и Taylor Cable Helix Power Spacer, так как я инженер-механик и хотел изучить и сравнить обе проставки перед установкой, чтобы выбрать лучший продукт. У меня есть Cadillac Escalade 2009 года с двигателем LS 6,2 л (запас 400 л.с.), и на нем уже установлены следующие элементы: - компьютерный тюнер DiabloSport I3 - холодный воздухозаборник K&N, вариант с пластиковыми трубками - свечи зажигания Powersports E3 повышенной мощности - искра Edelbrock 8,5 мм.…

Люди здесь говорят, что они не работают, они идиоты в сочетании с холодным воздухом, и выхлоп идеально подходит. Помните, что это не турбо, ваши двигатели имеют заводские ограничения по выбросам, они просто пропускают немного больше воздуха, который любят двигатели, поэтому вы получаете немного больше отклика петли. Не слушай всех этих придурков-механиков на заднем дворе. Кроме того, мне нравится свисток, это просто поток воздуха над гребнями.

Прирост производительности явно заметен. Звук на 4000 об/мин потрясающий. Добавьте холодный воздухозаборник K&N, прокладку корпуса дроссельной заслонки Air Raid и доступный предварительно запрограммированный чип. Динозавр показывает комбинированный прирост 39 л.с. для моего Chevy Silverado 6.2 при 4500-5000 об / мин при 52 F. Не то чтобы он выполняет все три обещания, но я возьму его примерно за 600 долларов. Дешевле, чем Super Charger (примерно 1/5 стоимости) или выхлоп Full Duel с…

Продукт отлично работал при правильной установке. Я бы дал пять звезд без инструкции по установке. Только разборка и сборка, что не сложно. Эта деталь может быть установлена задом наперёд, а деталь, которую я получил, была проштампована TBC (со стороны корпуса дроссельной заслонки) на неправильной стороне проставки. Я просто был склонен к механике, и все выглядело не так. Поэтому я позвонил им и спросил, в какую сторону должен идти конус. (к двигателю) Я жаловался на 2 страницы инструкций и НИ…