Airtex E8251 универсальные электрические приложения Отзыв

Подвесной двигатель мощностью 225 л.с. с трудным стартом, который всегда трудно заправлять. Запуск всегда был затруднительным, потому что я никогда не знал, разрядится ли моя батарея, пытаясь запустить двигатель. Менял топливопроводы и праймер 4 раза и даже поставил новый бак. Кто-то предложил добавить в топливную магистраль подкачивающий насос, о котором я никогда не слышал. Теперь двигатель запускается каждые 2 секунды. Это потрясающе и снова превращает рыбалку и катание на лодке в…

У меня были проблемы с запуском подвесного двигателя мощностью 150 л.с. на некоторое время. Перепробовал много решений и вещей, предложенных на форумах, связанных с подачей топлива, что, похоже, так и есть. Решил устранить любые потенциальные проблемы, обойдя любые потенциальные проблемы, перейдя прямо от топливного бака к карбюраторам с новой топливопроводом и этим встроенным насосом. Это должно было быть испытанием, но теперь лодка работает лучше, чем за долгое время. Давление достаточно…

У меня карбюратор Джонсон мощностью 150 л.с. Он у меня в зажигании, поэтому включается и выключается вместе с лодкой. Работает потрясающе, это было до открытия сезона морского окуня, и я троллил по 8 часов в день, может быть, 6 или 7 раз, и работает отлично, никаких проблем, хороший продукт, одобренный береговой охраной! ОБНОВИТЬ! Я купил его несколько месяцев назад, он отлично работал весной и большую часть лета, но сломался, когда я был на берегу со своей семьей. К счастью, у меня была…

Это очень необычное приложение. Давно занимаюсь дизельными кроликами VW. Одна из самых неприятных вещей, с которой приходится иметь дело, это то, что дизельный ТНВД имеет довольно уникальную неисправность. Верхняя сторона впрыскивает топливо в двигатель в количестве тысяч фунтов на квадратный дюйм. Проблема на стороне низкого давления. Он должен высосать два или три фута топлива из топливного бака. Это, конечно, та сторона, с которой вал приводится в движение зубчатым ремнем. Втулка есть…