Header banner
Revain logoHome Page
главный цилиндр сцепления aisin cmt 030 логотип

Главный цилиндр сцепления Aisin CMT 030 Отзыв

8

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.4
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to Главный цилиндр сцепления Aisin CMT 030
img 2 attached to Главный цилиндр сцепления Aisin CMT 030
img 3 attached to Главный цилиндр сцепления Aisin CMT 030

Описание Главный цилиндр сцепления Aisin CMT 030

поставщик важнейших гидравлических компонентов для японской автомобильной промышленности. Для гидравлики должны быть соблюдены стандарты и качество оригинального оборудования. анодирование и канизеновое покрытие корпусов цилиндров упрочняет поверхность, обеспечивая плавную работу поршня и противостоит коррозии. конструкция с быстрым откликом реагирует на нажатие водителем педали сцепления и тормоза. изготовлены на тех же заводах-изготовителях, что и оригинальные запчасти. Тип посадки: для конкретного автомобиля.

Отзывы

Глобальные рейтинги 8
  • 5
    6
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Это оригинальный главный цилиндр сцепления. Идеально подходит

Perfect Fit 1995 Toyota T100 Seat Bleed Old Reinstall Прокачайте главный цилиндр сцепления 2 раза, чтобы убедиться в отсутствии воздуха.

Плюсы
  • Несколько конкурентов
Минусы
  • Бесполезные функции

Revainrating 1 out of 5

хороший продукт! настоятельно рекомендуется

Я считаю, что это OEM-продукт. Простая установка, и чувство тонущего пропало. Давление по сравнению с моим предыдущим (стоковым) почти такое же. Я купил бы снова, если бы мой грузовик продержался так долго для другой замены. хороший продукт Айсин!

Плюсы
  • очень впечатляюще
Минусы
  • пошлость

Revainrating 5 out of 5

Сломанная деталь на сцеплениях и деталях

Этот товар нужно вернуть, но я не вижу, как его вернуть. Я пишу этот обзор как ПОЛНУЮ НЕУДАЧУ, потому что этот главный цилиндр сцепления не включается, он каким-то образом застрял, что делает его неработоспособным. Я заказал еще один и должен вернуть первый.

Плюсы
  • Элегантный дизайн
Минусы
  • Качественный

Revainrating 4 out of 5

Получите это и получите это право в первый раз.

Это то же самое, что и OEM для моих тако 1-го поколения. Не связывайтесь с имитациями Autozone/O'Rilly. Я трачу слишком много времени на их установку и замену после нескольких тысяч миль. Успокойтесь и сделайте это правильно с первого раза.

Плюсы
  • Бесплатно для образовательных целей
Минусы
  • ---

Revainrating 5 out of 5

Подходит для Tacoma 4x4 1996 года с двигателем 3,5 л.

Я проверил несколько дешевых главных цилиндров в местном магазине автозапчастей, и они оказались хламом. Даже будучи новыми, они не были такими гладкими, как эти. Было легче прокачать (не знаю почему) и легче приспособиться. Это не намного дороже, чем дешевые версии, поэтому дополнительные затраты стоят времени, которое вы потратите на замену дешевых версий.

Плюсы
  • Масса
Минусы
  • Не уверена

Revainrating 5 out of 5

Купить этот. для передачи и передачи

99 Тойота Такома 3.4L 4wd. Не думайте, что вы экономите деньги, покупая дешевый главный цилиндр. Их легко установить самостоятельно. Так называемый механик установил тот, который я только что заменил. Он заверил меня, что это от местного дилера Toyota. Не правильно. Марку замененного не нашел. Aisin и Denso и, конечно же, OE кажутся вам лучшим выбором при замене деталей на старой Toyota.

Плюсы
  • Простая установка
Минусы
  • Комплект сверл

У меня есть грузовик около 25 лет, и я часто езжу на нем по дорогам. Приходилось несколько раз менять главный цилиндр сцепления. Я так и не смог найти вилку, которая прошла бы через брандмауэр моего грузовика. Я бы закончил тем, что установил главный цилиндр, а затем залез под приборную панель, чтобы подключить вилку. Кажется, это не так уж много, но чем старше я становлюсь, тем тяжелее становится. Этот блок подходит так, как он должен соответствовать. Вилку можно зафиксировать перед…

Плюсы
  • Цена
Минусы
  • Некоторые недостатки

Revainrating 5 out of 5

Прокачка - дело пяти минут без специальных инструментов!

Я купил его и рабочий цилиндр Aisin CRT-014 для замены оригинальных деталей на моей Toyota T100 1996 года. Они идеально подходят и хорошо работают. Я повторно использовал старую гидравлическую линию. Я просто слил жидкость, снял и заменил детали, залил тормозную жидкость DOT3 и прокачал линию. При повторном подсоединении гидравлической линии я убедился, что гайки плотно входят во внутреннюю резьбу без приложения чрезмерного усилия. Прокачать линию также было довольно легко, это была работа…

Плюсы
  • Внушает доверие
Минусы
  • Будет добавлено позже