🚙 Комплект уплотнительных кольц для передней оси Alloy USA 11103, черный, для Jeep Cherokee/Wrangler XJ/TJ 1984-2006 Отзыв

Я не знаю, стал бы я устанавливать его сам, но мне все равно нужно было сделать новые оси и подшипники, так что время было хорошим. Прокладки тоже хорошего качества и хорошо дополняют другие новые детали.

Товар доставлен и хорошо упакован. К сожалению, он не подходит для передней оси YJ. Двухсекционная ось имеет два диаметра и одинаковые уплотнения. Разочарован, так как кажется, что хорошо сделанный продукт.

Я установил их, и они разжевались, может быть, через несколько дней. Я не уверен, что произошло, ось была чистой, а затем смазанной. Наверное, просто плохой продукт вообще, а не вина производителя.

Идеально подходит для герметизации картера моста и того, что вы ожидаете от Alloy USA. Теперь они у меня есть как в моем повседневном драйвере, так и в трекере, и я с нетерпением жду многих лет надежного использования. Тем не менее, это, кажется, высокое качество производства и отличная упаковка.

Я устанавливал эти пломбы, когда устанавливал еще и автоматический замок Спартан. Когда я вынул оси из трубы, я увидел всю эту грязь и мусор. Я знал, что мне нужно избавиться от пластикового пылезащитного кожуха, который был на полуосях. Я получил их, и они отлично работают. Если вы такой же серьезный внедорожник, как и я, вам нужно защитить свои полуоси, а внутреннее уплотнение дифференциала работает намного быстрее, когда все становится мокрым и грязным.

Мы специализируемся на джипах в нашем магазине, и я снял несколько осей, на которых были эти и другие фирменные уплотнения, и мы обнаружили следующее: эти уплотнения не препятствуют попаданию воды, грязи и мусора в трубную ось, но предотвращают это. от выхода из трубы оси и скапливается вокруг оси и на внутренних уплотнениях. Это также предотвращает протечки их внутренних уплотнений осей, пока не станет слишком поздно. Я прилагаю несколько фотографий осевых труб, над которыми я работал вчера…

Купили, когда они были в продаже на Амазоне. Я установил их на Comanche 89 во время переделки одной оси на Dana 30. Они устанавливаются очень плавно и обеспечивают отличное уплотнение, предотвращая попадание мусора в трубы. Поскольку я восстановил ось со стороны пассажира, уплотнение на дифференциале — это просто кромка, поэтому они обеспечивают вторичное уплотнение, если кромка начинает выходить из строя. Примечание, потому что они предотвращают разбрызгивание жидкости дифференциала. В случае…