Header banner
Revain logoHome Page
🚗 high-performance alloyworks aluminum radiator for 1968-1977 chevy chevelle blazer, chevy el camino, jimmy, gmc - efficient cooling and enhanced engine performance логотип

🚗 High-Performance ALLOYWORKS Aluminum Radiator for 1968-1977 Chevy Chevelle Blazer, Chevy El Camino, Jimmy, GMC - Efficient Cooling and Enhanced Engine Performance Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.0
🌡️ Охлаждение двигателя и климат-контроль, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚗 High-Performance ALLOYWORKS Aluminum Radiator for 1968-1977 Chevy Chevelle Blazer, Chevy El Camino, Jimmy, GMC - Efficient Cooling and Enhanced Engine Performance
img 2 attached to 🚗 High-Performance ALLOYWORKS Aluminum Radiator for 1968-1977 Chevy Chevelle Blazer, Chevy El Camino, Jimmy, GMC - Efficient Cooling and Enhanced Engine Performance
img 3 attached to 🚗 High-Performance ALLOYWORKS Aluminum Radiator for 1968-1977 Chevy Chevelle Blazer, Chevy El Camino, Jimmy, GMC - Efficient Cooling and Enhanced Engine Performance
img 4 attached to 🚗 High-Performance ALLOYWORKS Aluminum Radiator for 1968-1977 Chevy Chevelle Blazer, Chevy El Camino, Jimmy, GMC - Efficient Cooling and Enhanced Engine Performance

Описание 🚗 High-Performance ALLOYWORKS Aluminum Radiator for 1968-1977 Chevy Chevelle Blazer, Chevy El Camino, Jimmy, GMC - Efficient Cooling and Enhanced Engine Performance

T-5057 Радиатор из авиационного алюминия Сердцевина радиатора сварена в вакуумной печи для пайки, без эпоксидной смолы. Этот алюминиевый радиатор предназначен для обеспечения максимальной эффективности охлаждения и предотвращения преждевременного выхода двигателя из строя. Его легкий алюминий с высокой теплопроводностью имеет конструкцию из труб и ребер, которая значительно увеличивает площадь поверхности, что позволяет более эффективно рассеивать тепло. Сделано производителями, одобренными OEM и сертифицированными ISO, из материалов, которые соответствуют или превосходят строгие требования OEM. Основные размеры: 16 6/7" В x 28 1/4" Ш; Габаритные размеры: 18 1/2" В x 33 2/3" Ш;. Входной диаметр: 1-4/7"; Выходной диаметр: 1-1/2"; Транскулер: φ32*215*G1/4 (Z);.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    0

Тип отзыва

Недостаточно большой для GMC K1500 80-х годов. Можно заставить работать с проставками под ним. С первого раза легче найти подходящий вариант. Оказалось, что наше приложение использовало "4-ядерный эквивалент", который обычно имеет номер детали 730. В остальном продукт выглядел хорошо, но я так и не запустил его в производство.

Плюсы
  • Этот алюминиевый радиатор предназначен для обеспечения максимальной эффективности охлаждения и предотвращения преждевременного выхода двигателя из строя. Его легкий алюминий с высокой теплопроводностью имеет трубчато-ребристую конструкцию, которая значительно увеличивает площадь поверхности и обеспечивает более эффективное рассеивание тепла.
Минусы
  • Бесконечно вялый

Revainrating 2 out of 5

Недостающие детали - радиатор

Разъемов для вентиляторов нет, поэтому теперь мне нужно найти Т-образные разъемы для обоих вентиляторов. Кроме того, болт с шестигранной головкой, который закрывает неиспользуемый порт, не опускается до конца, поэтому вам нужно будет найти его, чтобы предотвратить утечку антифриза (не линии охладителя ATF, а также не для датчика температуры для вентиляторы, не влезет, датчик великоват). Инструкции по подключению жгута реле нет. Радиатор хорошо сложен, я добавлю больше информации, как только он…

Плюсы
  • Основные размеры: 16 6/7" В x 28 1/4" Ш; Размеры: 18 1/2" В x 33 2/3" Ш;
Минусы
  • Доступен только в черном цвете

Revainrating 5 out of 5

Радиатор хорошего качества

ВНИМАНИЮ владельцев Chevy Van и P30 RV Chassis! ЭТО РАДИАТОР ВАМ НУЖЕН! Когда твой мертв или умирает. Перейти к установке! (Помимо того факта, что вам нужны 4-жильные "седельные ленты" вместо 3-жильных, которые обычно поставляются с P30! Был очень впечатлен качеством сварных швов TIG. Резервуары ПРОЧНЫЕ. Он имеет 2 резьбовые заглушки. для датчиков температуры или фитингов сердечника нагревателя. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что фитинги транскулера не…

Плюсы
  • Входной диаметр: 1-4/7"; Выходной диаметр: 1-1/2"; Транскулер: φ32*215*G1/4(Z);
Минусы
  • Некоторые недостатки