🏎️ Пространство карбюратора Allstar Performance 1" Hi-Flow - Улучшите производительность с моделью ALL25981 4150. Отзыв

Машинка работает не очень, но немного сглаживая, все будет нормально. Помогала и нижняя, и верхняя власть.

Refined хорошо отводит тепло от карбюратора. Я думаю, что открытая конструкция помогает моему двойному одиночному коллектору работать более эффективно.

в паре с ним 0-83670 для Ford 400 6.6л. Потребление обжигает, а углеводы остаются приятными и прохладными. Высокий клиренс на 79 F250. Он сидит довольно высоко, поэтому, если у вас проблемы с зазором, это, вероятно, не лучший выбор. В противном случае, чем больше места, тем лучше для углеводов.

Я использовал эту прокладку на двигателе клиента (499 Chevy), которому больше всего понравилась проставка с 4 отверстиями и размером 1 дюйм на динамометрическом стенде. Большинство менее дорогих проставок предназначены для корпуса дроссельной заслонки 1-11/16, используемого на 4779 и т. д., но не для 950-сильного двигателя, используемого на этом двигателе. Это подошло и работало идеально.

На моем фото проблема после 3-4 часов использования (несколько сеансов). Он был установлен на Holley 4150 (точнее, 4801-1) и алюминиевом впускном коллекторе (Chevy Corvette C3 LT-1 1971 года выпуска). Конечно, с обеих сторон были арамидные прокладки (Victor Reinz) с теплоемкостью до 300°C (572F°).