Высококачественный генератор DB Electrical для Ford F-150, F-250, F-350 Pickup 1972-1998, 1993-1996, Explorer 1991-1994 - Получите свой сегодня! Отзыв

Когда генератор моего грузовика замерз, и я обнаружил, что корпус сломан, я НЕ был счастлив. чтобы получить отремонтированный блок, и мне пришлось заплатить большую плату за основной сбор. Решил сначала проверить здесь. Этот блок является прямой заменой оригинального блока. Я заказал его в среду днем, он был доставлен в пятницу в 10:55, в течение 45 минут он был установлен, проверен, инструменты собраны, упакованы и убраны, и мой грузовик снова заработал.

Это второй, который я купил. Первый был установлен несколько лет назад, вышел из строя и больше не подает питание. Заказал новый с расширенной гарантией. Второй, который я установил, начал шуметь подшипником через 2 месяца. Я обращался в расширенную гарантию, они мне не помогли, так как гарантия производителя должна была быть один год. Связался с производителем, со мной не связались. Тем временем я купил один в местном магазине запчастей за двойную цену, но, надеюсь, с меньшими хлопотами. Моя…

Работает хорошо, но при установке возникают некоторые проблемы. Это НЕ реплика OEM. Кабельное соединение не сверху, а сзади, куда его очень сложно вкрутить. Обязательно установите его ПЕРЕД монтажом устройства. 2 винта в основании были слишком далеко друг от друга, чтобы поместиться в существующий кронштейн, поэтому мне пришлось установить 2 винта вместо 3. Вроде работает нормально, но из-за модификаций настоящего OEM это заняло в два раза больше времени, чем должно. Я также добавил около 6…

Получил это для моего Ford Ranger 1996 года с обычной кабиной. У меня вся электроника работает, вроде все в порядке (фары, кондиционер с подогревом, новое радио в головном устройстве, 10-дюймовый сабвуфер, усилитель, громкая музыка). Это было незначительное изменение, почти такое же, как у OEM от Ford. он был установлен в моем грузовике в течение нескольких месяцев, и у меня не было никаких проблем с ним. Это была простая установка, единственной сложной частью было маневрирование под капотом…