🏍️ Замена руля "CNC Алюминий Φ 37MM Clip-On" - совместим с Kawasaki Ninja 250R 2008-2012 и Ninja 300 EX300 2013-2018 - рулевые трубки диаметром 7/8 дюйма - сборка "37mm Clip-On" в черном цвете Отзыв

Очень доволен. Претензий нет. И 50 долларов?! Я думаю, что я куплю еще один набор, если я уроню его в будущем. Я обычно не пишу отзывы. Выложу фото вместе с этим. Я установил его на Kawasaki 250.

Они выглядят и работают лучше, чем оригинальный набор. Единственным недостатком является то, что левый руль на долю дюйма меньше, чем оригинал. В предыдущем обзоре упоминалась клейкая лента для толщины, что я и сделал, и это сработало хорошо.

Ручки выглядят отлично. И мне нравится, что вы можете настроить его так, как вам нравится. Единственная проблема заключается в том, что левая боковая рукоятка немного меньше стандартной рукоятки, из-за чего рычаг, фара и воздушная заслонка после затяжки двигались до максимума. Немного инженерии, и он будет соответствовать лучше. Это не такая уж плохая проблема.

Работает, как и ожидалось, на моем njnja 300. Вам нужно просверлить несколько отверстий, чтобы управлять велосипедом, и вы можете использовать ленту, чтобы увеличить толщину. чтобы они не двигались слишком много. Я использую их в течение нескольких дней, и они чувствуют себя прекрасно. Определенно стоит денег за количество настроек, которые они позволяют.

Я заказал их, увидев фотографии, размещенные здесь, сегодня установил их на свой велосипед, и я должен сказать, что их настройка на самом деле довольно хороша и даже больше, чем я, честно говоря, ожидал. Что касается толщины руля, да, вам понадобится обмотка изолентой, чтобы дроссельная заслонка или сцепление/тормоз также не двигались. размещать фотографии

на дереве, а не на вилках, как традиционные рули с зажимом. *Они примерно на 1/4 дюйма ниже стандартных рулей. (И традиционные зажимы) * Угол наклона не такой крутой, как у других зажимов. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о размещении переключателя таким образом, чтобы он не ударялся о ваше тело (замок к замку). "Другой" зажим требовал, чтобы я поднял вилку достаточно высоко, чтобы можно было установить зажимы, но это уменьшило ход вилки при резком торможении / приземлении (за…