Американские универсальные аксессуары из переработанного полиэстера. Отзыв

Эта шина довольно тонкая, и, к сожалению, она не теряет воздух на автобане. Отпечаток важнее. При правильном закрывании флажка шов футляра будет отодвинут в сторону, и внутрь футляра будет набираться вода.

Небольшой шарик натяжения пружины казался немного хлипким, как указывали некоторые другие обозреватели. Я думаю, что вместо этого мне следовало завязать узел на шнуре, потому что мое укрытие исчезло в первый раз, когда я ехал в трейлере домой по автостраде. Я затянул его так сильно, как только мог, но, видимо, этого было недостаточно.

Мне очень нравится этот чехол, он соответствует фотографии, цвета красивые, и он очень хорошо смотрится на моем черном Wrangler, а также на других чехлах, которые я купил, я думаю, производители Эти чехлы должны иметь резинку, чтобы удерживать их на месте, как шнурки на шнурках очень неудобны, когда пытаешься затянуть их достаточно туго, чтобы оставаться на месте. В остальном я доволен этой покупкой.

Отличный дизайн и идеально подходит для шины моего прицепа. Минусы: Рычаг, который должен удерживать шнурки, не имеет достаточного натяжения, чтобы удерживать его, и он ослаб на ветру. ИСПРАВЛЕНИЕ: Мы прикрепили к прицепу шип, чтобы завязать шнурки ботинок. Минусы: нет дренажного отверстия на дне. РЕШЕНИЕ: Мы использовали полоску изоленты, а затем проделали в ней отверстие, чтобы крышка не порвалась. Отличный дизайн, но за эту цену его нужно сделать лучше.

Я использую это для своего 15-дюймового запасного колеса на своем лодочном прицепе, и оно выглядит великолепно. Пластиковый зажим для бочек, чтобы затянуть и удерживать шину, и кажется, что он очень легко ослабляется, если я не завяжу на нем узел после затягивания. , Так что я боюсь, что он легко оторвется, когда я буду ехать по дороге, толстый, эластичный чехол, который был очень прочным, и я заменил его на этот только потому, что хотел дизайнерский чехол.

Пружинный стопор, который они надевают на трос, чтобы прикрепить чехол к запасному колесу, очень хлипкий. Легкое давление на противоположную сторону решает все. И ветер будет тянуть намного сильнее, когда я еду по трассе. Он только что прибыл, но это мое первое впечатление, когда я его установил. Я подумывал вернуть его, но вместо того, чтобы ждать еще несколько дней для другого случая, я решил завязать его узлом с шипом, чтобы удерживать пружинный стопор на месте и предотвратить его ослабление…