🔧 Улучшенная стабильность и контроль вибрации с двигателем Anchor 2572 Отзыв

Это безопасное, прямое сиденье без проблем. Все болты и резьба соответствуют заводским болтам. Дешевле на Amazon, чем Advance.

Я заменил их на 24-летнем XJ. Допустим, давно пора. ИСПОЛЬЗУЙТЕ проникающую смазку на старые болты заранее! Их было "легко" установить, как только вы их приобрели.

Просто убедитесь, что вы делаете это по одному, обращая внимание на совмещение отверстий под болты и медленно поднимая двигатель, чтобы выровнять его. Мне потребовалось около 15 минут, чтобы заменить оба на жесткий ударный гайковерт. Пока все хорошо спустя месяц.

Отличная замена моему Jeep Cherokee XJ 1998 года. Спустя 22 года мой джип нуждался в срочной замене, на фото видно состояние до замены. Заметил меньше вибрации и нет стука при запуске.

1. Эти вещи, независимо от марки, просты в установке, единственная проблема заключалась в том, что их днища (где они плотно прилегали к резьбе) не были заподлицо, но ничего, что-то Молоток и тиски победили, не заботясь. По цене я бы купил снова для моего jeep yj.

Сначала я купил версию этого крепления Omix Ada — что за бред! Заменил его на эту модель якоря, и он отлично работает. Если вы задаетесь вопросом, какой из них получить, возьмите этот. Адские Омики отстой.

Устанавливается с обеих сторон двигателя на Jeep Cherokee 1997 года выпуска. Подгонка была идеальной, и это выглядело как часть OEM. Исправлена некоторая вибрация и движение двигателя. У этого джипа электрические вентиляторы, а двигатель выдвинут вперед достаточно далеко, чтобы время от времени касаться вентилятора. Замена старых креплений на эти полностью устранила эту проблему.

2569 не подойдет для XJ Cherokee. Требуется два крепления 2572. Часто приобретаемые вместе, кнопка "Добавить все три" дает вам 2569 и 2572, а также крепление для шестерни. Это неправильно. На веб-сайте Anchor перечислены два 2572. НЕ заказывайте их таким образом. В противном случае они выглядят так, как будто они будут работать. Проблема в заказе, а не в товаре.

Крепления двигателя на Jeep XJ достаточно простые. По крайней мере, они должны быть. В то же время эти крепления сидят значительно выше моих предыдущих креплений. Я смог разгрузить свое оригинальное крепление, просто поместив деревянный брусок на домкрат и слегка надавив на масляный поддон. Вышел старый, пришел новый. Тут я заметил разницу в высоте крепления. Этот кронштейн, скорее всего, будет на полдюйма или дюйм выше. К счастью, у меня был еще один домкрат и дополнительный 2x4. Так как нет…