🔧 Кронштейн трансмиссии Anchor 2625 Отзыв

Установил на свой 99 XJ с 4.0 I6 и коробкой передач AW4. Отлично подходит и легко собирается. Выглядит солидно, но только время покажет. Завод проехал 100 000 миль, поэтому я не беспокоюсь, потому что они выглядят одинаково.

Абсолютная чушь. В результате кронштейн выхлопной системы сидит слишком низко и гремит о поперечину. Супер раздражает. Я выбросил его и положил запасной обратно, пока не нашел лучшую марку для покупки. Я 100% рекомендую всем держаться подальше от этого, так как это пустая трата денег.

Крепление Anker Transmission провисает, из-за чего моя выхлопная труба гремит о поперечину. Не покупайте это! Если вы это сделаете, вы пожалеете об этом. Установил буквально через два месяца после покупки, проехал на джипе всего 100 км, а опора трансмиссии уже просела. НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО! КУПИТЬ OEM или Stinky Fab

Выхлоп стучит о поперечину после установки этой опоры коробки передач. Трансмиссия подпрыгивает, как батут — не знаю, какие характеристики использовал Anchor, но OEM-крепление, которое защелкивается пополам, поддерживает трансмиссию лучше, чем это крепление. После дальнейших исследований в Интернете достаточно информации, чтобы избежать этого крепления.

Я заказал это для своего 89 Cherokee Limited. Он не кажется достаточно большим. Я получаю ужасный удар, когда наезжаю на лежачего полицейского. Похоже, вся моя трансмиссия от переднего карданного вала до раздаточной коробки вот-вот ударится о дно кузова. В любом случае, я планирую заменить свою выхлопную систему коллектором, так как это может быть подвеска выхлопа. Я бы посоветовал обратиться к продавцу или купить его на месте, чтобы вы могли быстрее вернуть товар. Revain должен приложить…

Не рекомендую устанавливать эту деталь на свой автомобиль. Хотя отделка, общий вид и установка были хорошими, это не подходящая замена опоре коробки передач OEM. Вы вырезаете слишком много материала из конструкции, как из металла, так и из резины. Его общая высота аналогична детали OEM, хотя он, возможно, на 3/8 дюйма короче, что более важно, он сжимается намного больше, когда на него приходится вес трансмиссии. Что почти гарантирует, что ваш выхлоп не ударит по поперечине, как он изгибается…