🔍 Оптимизировано для SEO: Кронштейн двигателя Anchor 9297 Отзыв

Я установил его на свою Acura 2006 года, он подходит, но верхний кронштейн не выровнялся, как старый. Сначала вам нужно установить кронштейн с ним, а затем приложить монтажное давление к двигателю, чтобы он поместился. Я оставляю еще один отзыв о долговечности, так как теперь он хорошо подходит.

Мне сказали, что продукт изнашивается через 12 месяцев. Проехал около 16 000 км и износился. Оригинальный OEM продержался 120 000 миль. Я думал, что это OEM-компоненты (сделал мой якорь) (Anchor 9247 и Anchor 9297), но, видимо, это не так. Плохое решение покупать их по стоимости рабочей силы, чтобы установить их на мой конкретный автомобиль. Anker 9247Anker 9297Acura TL, один владелец. Мне.

Хорошо, это редактирование, часть выше оригинала (почему только 4), и по стандартам Amazon это заняло слишком много времени (пришлось заказывать дважды). Но как только я поднял двигатель, установил и выровнял все болты, все отлично работает. Была ли проблема с тряской TL при взлете и сильными ударами по неровностям. Я закажу еще два и заменю их сейчас. Максимум 15 минут. Поднимите двигатель!

Из трех кронштейнов на моем Accord V6 2003 года этот был самым простым! Я вижу много комментариев о том, что монтажное ухо "отключено" или наклонено в верхней части крепления, но это именно так! При снятии обратите внимание на положение верхнего выступа старого кронштейна и установите новый так же, как старый. Установка нового сначала на опору двигателя, а затем на раму упрощает установку. Я рекомендую это крепление, прошло несколько недель, и все вибрации исчезли! Если что-то пойдет не так, я…

Эта часть относится к комплектующим. Кажется, что все отверстия для винтов совмещены, а язычок в верхней части кронштейна повернут по часовой стрелке. У меня есть 3-летний опыт продажи автозапчастей на вторичном рынке, и почти каждый двигатель и трансмиссия, производимые Ancher, такие. Суть в том, что если вам нужно что-то, что выполняет свою работу, и вас не волнует вибрация, сложность установки или срок службы детали, но вы хотите, чтобы дешевая деталь выполняла работу, тогда эта деталь для…

Куплен для замены опоры двигателя со стороны пассажира на моей Honda Accord 2,4 л с механической коробкой передач 2005 года выпуска. Нижняя половина кронштейна точно такая же, как у оригинального кронштейна, который я заменил. Тем не менее, я заметил, что верхняя кромка, которая крепится к двигателю, немного приподнята по сравнению с OEM. После того, как я закрепил его болтами, между монтажным выступом и опорой двигателя также был зазор 3/8 дюйма. Я подумал, что, возможно, у меня было…