Header banner
Revain logoHome Page
весовое распределение без качания сцепного устройства andersen hitches с пониженной / повышенной высотой 4 дюйма, шаром 2-5/16 дюйма и универсальными кронштейнами рамы: простое решение для буксировки логотип

Весовое распределение без качания сцепного устройства Andersen Hitches с пониженной / повышенной высотой 4 дюйма, шаром 2-5/16 дюйма и универсальными кронштейнами рамы: Простое решение для буксировки Отзыв

7

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.6
🚚 Буксирные изделия и лебедки, 🚗 Внешние автомобильные аксессуары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Весовое распределение без качания сцепного устройства Andersen Hitches с пониженной / повышенной высотой 4 дюйма, шаром 2-5/16 дюйма и универсальными кронштейнами рамы: Простое решение для буксировки
img 2 attached to Весовое распределение без качания сцепного устройства Andersen Hitches с пониженной / повышенной высотой 4 дюйма, шаром 2-5/16 дюйма и универсальными кронштейнами рамы: Простое решение для буксировки
img 3 attached to Весовое распределение без качания сцепного устройства Andersen Hitches с пониженной / повышенной высотой 4 дюйма, шаром 2-5/16 дюйма и универсальными кронштейнами рамы: Простое решение для буксировки
img 4 attached to Весовое распределение без качания сцепного устройства Andersen Hitches с пониженной / повышенной высотой 4 дюйма, шаром 2-5/16 дюйма и универсальными кронштейнами рамы: Простое решение для буксировки

Подробности

BrandAndersen Hitches
Item Weight52.49 Pounds
Vehicle Service TypeTrailer
MaterialAlloy Steel
Finish TypePowder Coated

Описание Весовое распределение без качания сцепного устройства Andersen Hitches с пониженной / повышенной высотой 4 дюйма, шаром 2-5/16 дюйма и универсальными кронштейнами рамы: Простое решение для буксировки

НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ КОНТРОЛЬ КАЧАНИЯ, БЕЗ ПОДБРОСОВ: Сцепное устройство для распределения веса Andersen 'No Sway' не просто поднимает планку, но и устанавливает ее! Это простая, тихая сцепка с улучшенным распределением веса. САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ И ЛЕГКАЯ ПОДДЕРЖКА: система контроля раскачивания Andersen Hitches самонастраивается! И если вам нужно сделать резервную копию, не потейте! С этой сцепкой нет проблем с задним ходом, в отличие от многих других сцепок с распределением веса. ЛЕГКИЙ И ТЯЖЕЛЫЙ: сцепное устройство для распределения веса Andersen Hitches 'No Sway' весит менее 60 фунтов. УСТАНОВКА: монтировки не нужны! Установить быстро и легко. Мяч входит в комплект (размер зависит от модели), поэтому докупать ничего не нужно.

Отзывы

Глобальные рейтинги 7
  • 5
    4
  • 4
    3
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Действительно отличный одноразовый WDH

Так что это совершенно уникальная система, которая, кажется, работает хорошо, но имеет свои уникальные сложности. Поскольку крутящий момент приходится на шар, а не на стержень крепления сцепки, застревание в гнезде шара кажется обычным явлением, даже если вы следуете инструкциям и затягиваете сцепку в положении минимального бокового давления прицепа. Это отлично сработало для моей поездки на 1200 миль, но с прицепом на 7000 фунтов и прицепом на 1200 фунтов я не понимаю, как эта сцепка на…

Плюсы
  • Доставка была очень быстрой
Минусы
  • Краткая инструкция

Revainrating 4 out of 5

Лучший дизайн ткани для буксировки и лебедки

Эта сцепка отлично подходит, если у вас есть трейлер длиной менее 25 футов с дышлом менее 500 фунтов. Больше, чем это, доставит вам проблемы. ! Я много раз звонил и разговаривал с несколькими техниками, но после объяснения своей ситуации не получил ответа. Эта сцепка переносит так мало веса на переднюю ось, что буксировать 30-футовый кемпер и 800-фунтовое дышло небезопасно. Я должен заменить тормозной материал после 3 буксировки. Я согнул штифт сцепного устройства через треугольную пластину…

Плюсы
  • Удобный пункт
Минусы
  • Рабочая скорость

Revainrating 5 out of 5

Не покупайте буксировочные и лебедочные изделия

Я проехал на нем более 3000 км. Использовал другие штифтовые муфты WD. Эта система не работает, и ее намного сложнее подключить и удалить. боль в спине. Время установки намного больше, и я не могу не чувствовать, что если потянуть за цепи, монтажный узел сломается, сбросив цепи и сломав мне ноги. Это, вероятно, безопасно, но просто чувствует себя небезопасно. Было трудно поднять грузовик вверх и вниз спереди, потому что эта система просто не работает. Я пробовал много раз, смотрел видео, ходил…

Плюсы
  • ГОЛС сертифицирован
Минусы
  • Большой и громоздкий

Revainrating 4 out of 5

Точно не "раскачивается "

Я был очень взволнован, чтобы попробовать этот клатч. Отзывы были отличными. В коробке отсутствовали 2 шпильки под стяжной болт и шаровой болт. Я позвонил Andersen, и они сразу же прислали детали. К сожалению прислали детали 5-го фрикциона. Я позвонил им снова, и они отправили правильные части. Я установил сцепку в дилерском центре, когда забрал свой новый 34-футовый прицеп. Установка была очень простой. Я отрегулировал распределение веса в соответствии с инструкциями. По дороге домой было…

Плюсы
  • Масса
Минусы
  • слабый

Revainrating 5 out of 5

Ручки хорошо качаются, но есть несколько проблем

Я был доволен способностью этой сцепки контролировать раскачивание за 3 месяца владения, но у меня было несколько проблем. В итоге я приварил крепление MIG, чтобы оно больше никогда не соскальзывало. 2) Слышны хлопки при повороте на крутой поворот. В конце концов я вышел, резко свернул на стоянке и остановился на полпути, чтобы посмотреть, что происходит. Похоже, в пластиковой вставке шарик не крутится. Поэтому я разобрал его и вытащил шар, чтобы обнаружить, что верхняя треть пластиковой…

Плюсы
  • отличный продукт
Минусы
  • совместимость

Revainrating 4 out of 5

Отличный продукт, исключительное обслуживание клиентов.

Эвакуатор представляет собой F-150 2016 года выпуска с 5,5-футовой платформой (суперкороткий тягач). Трейлер — это ключевое убежище 21BHWE 2021 года для справки. Я буксировал прицеп несколько раз, прежде чем купить сцепное устройство WD, и раскачивание было не слишком сильным, когда не дул ветер. Когда дул умеренный ветерок, раскачиваться, чтобы нарушить ограничение скорости, было почти неуправляемо. (Если вы живете в Айдахо, вам может очень повезти, когда нет ветра, поэтому я решил купить…

Плюсы
  • Хороший продукт по цене
Минусы
  • Низкая ремонтопригодность

Revainrating 5 out of 5

Компактный, легкий WDH, который работает

Только что проехал 2800 миль туда и обратно с этим фаркопом. Сцепление делает то, для чего оно предназначено - отлично контролирует раскачивание и распределяет часть веса на переднюю ось. В целом, мне очень нравится сцепка, и я бы рекомендовал ее, однако я не могу поставить ей 5 звезд из-за некоторых незначительных проблем, с которыми я столкнулся. Это просто не работало на новой жесткой стороне, казалось, что мы были слишком близки, если не чуть-чуть выше возможностей эквалайзера, и это…

Плюсы
  • Удобная часть
Минусы
  • Все идет нормально