Я купил их для замены сломанных шпилек на моем CRX GSR turbo. Вибрация, вес, тепло и 20 лет или около того сломали 4 из 9 штатных болтов. Они действительно хороши и имеют особенность, которую я даже не замечал, пока не получил их. Вы можете использовать шестигранный ключ, чтобы затянуть их или снять 12-гранные гайки, не ослабляя болты. Я бы хотел, чтобы мне пришлось отшлифовать 3 из них, чтобы очистить трубу турбоколлектора, но они все еще очень хороши и держатся крепко. Все знают, что ARP…