🔧 Astro 9402 16-дюймовые зажимные кольцевые клещи - Набор из 2 Отзыв

Похоже на версию для США, но она настолько плохо спроектирована, что я отправил ее обратно. Штифты рекламируются как .120, но на самом деле они .106, из-за чего стопорное кольцо ослабевает, даже если изображение не то, что вы получаете, так что не тратьте свое время. или деньги на этот кусок хлама. Покупайте бренды ATD или OTC, чтобы получить качество. Абсолютно бесполезно!

На мой взгляд, это дешевые инструменты подвального качества, не подходящие для стопорных колец любого размера. Я пытался снять стопорные кольца на ступичных подшипниках BMW, и инструмент просто сложился сам по себе. Ручки не делаются из одного куска металла. Каждая ручка состоит из двух частей, соединенных очень легким тиснением. Я даже не стал их возвращать. Я просто выбросил их в мусорное ведро, где, как мне кажется, им самое место. И, кстати, они пришли не в чехле, как на фото.

Большой и довольно тяжелый инструмент. Проблема в том, что два маленьких винта, удерживающих различные наконечники, были сорваны. Также наконечники не зацепились за огромные 4-дюймовые стопорные кольца, которые я пытался установить. Мне удалось сжать кольцо, но когда я попытался надеть его обратно, наконечник соскользнул со стопорного кольца. В итоге я вставил небольшой болт из нержавеющей стали с гайкой в резьбовое отверстие для наконечника, а затем пропустил болт через стопорное кольцо. Это…

В коробке отсутствовал винт стопорного рычага. Затем, когда он попытался надавить на штифты, он соскользнул со стопорного кольца. Неправильно установленные пины обнаружены на упаковке. Как и ожидалось, они сделали свое дело на ослабленных стопорных кольцах. Как только вы получите плотное стопорное кольцо, просто поверните штифты ниже точки поворота, и вы ослабите стопорное кольцо. Дешево по причине. Используемый мягкий металл не выдержит давления больших стопорных колец, для которых они…

На мой взгляд, это качественные инструменты Keller, и они не подходят для стопорных колец любого размера. Я пытался снять стопорные кольца на ступичных подшипниках BMW, и инструмент просто сложился. Ручки не сделаны из цельного куска металла. Я даже не вернул его. Я просто выбросил их в мусорное ведро, где, как мне кажется, им самое место. И, кстати, они не пришли в чехле, как на фото.

Большой и довольно прочный. Проблема № 2. Маленькие винты, удерживающие различные выступы, имеют сорванную резьбу. Кроме того, выступы не удерживают огромные 4-дюймовые стопорные кольца, которые я пытался установить. Я смог сжать кольцо, но когда я попытался поставить его обратно, наконечник оторвался от стопорного кольца. В итоге я вставил небольшой винт из нержавеющей стали и гайку в резьбовое отверстие для наконечника, а затем вставил винт через стопорное кольцо. Это сработало отлично. Но…