Header banner
Revain logoHome Page
🔧 atp автомобильный впускной коллектор 106007 для оптимизации двигателя логотип

🔧 ATP Автомобильный впускной коллектор 106007 для оптимизации двигателя Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.3
🚀 Двигатели и детали двигателей, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to 🔧 ATP Автомобильный впускной коллектор 106007 для оптимизации двигателя
img 2 attached to 🔧 ATP Автомобильный впускной коллектор 106007 для оптимизации двигателя
img 3 attached to 🔧 ATP Автомобильный впускной коллектор 106007 для оптимизации двигателя

Описание 🔧 ATP Автомобильный впускной коллектор 106007 для оптимизации двигателя

Модернизированный сменный впускной коллектор для двигателей Ford. Термостабилизированный нейлон повышает прочность и термостойкость камеры. Соответствует профилям бегунов OE, чтобы гарантировать управляемость и производительность. Обновленная конструкция прокладки размещает прокладку на фланце, совместимую с оригинальными прокладками. Включает в себя кронштейны, оборудование и новый термостат.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    1
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Хорошая бюджетная альтернатива

Был '07, который нуждался в капитальном ремонте коллектора. Я не хотел тратить много на фордовскую жатку, так как не хотел оставлять машину. Взял это спс и установил. Очень простая установка. Инструкции были четкими, а встроенная прокладка была отличной. Если честно у меня 0 претензий. Он работал гладко и устранял проблемы. Крепление генератора было простым, и я не возражал против замены оборудования катушки. Я думаю, что перетянул винт на корпусе дроссельной заслонки, но это все. неважно…

Плюсы
  • Усовершенствованный сменный впускной коллектор для двигателей Ford.
Минусы
  • Трудно сказать

Определенно заплатил бы больше денег за Дормана в будущем! когда начинать 1. Он не подключался к моему Crown vic POLICE 2008 года. Переход охлаждающей жидкости на этом коллекторе имеет 2 резьбовых отверстия. Я предполагаю, что 1 предназначен для ввинчивания датчика, а прилагаемая заглушка предназначена для закрытия неиспользуемого отверстия? Хорошо, в моем коллекторе нет отверстий для датчиков, поэтому мне пришлось проехать 31 милю, чтобы получить второй датчик. дырявая заглушка! Во-вторых…

Плюсы
  • Соответствует профилям шасси оригинального оборудования, чтобы гарантировать управляемость и производительность без ущерба
Минусы
  • Имеет проблемы

Revainrating 3 out of 5

Мне не очень нравится, как установлена ​​топливная рампа форсунки.

Хорошо, ребята и девчата, вот что интересно, я был техническим специалистом Ford с 2002 по 2007 год, у меня около 20 лет автомобильного опыта. Преимущество, которое заставило меня выбрать этого дистрибьютора, заключалось в том, что он совместим с уплотнениями OEM. Я не понимаю, как. Я устанавливал бесчисленное количество коллекторов и прокладок Ford, и этот коллектор имеет вырезы, в каждом порту которых установлены уплотнительные кольца. Уплотнения OEM представляют собой два цельных уплотнения…

Плюсы
  • Обновленная конструкция прокладки размещает прокладку на фланце, совместимую с прокладками оригинального оборудования.
Минусы
  • Пошлость