🔧 Высококачественный карбюратор ATRACYPART KLF300 для ATV Kawasaki KLF 300 BAYOU 1986-2005 гг. - надежное исполнение Отзыв

В итоге я не использовал этот карбюратор. Вместо этого я восстановил оригинал. Когда я вынул его из коробки, то увидел, что латунный штуцер топливопровода находится внизу. Я использовал аналогичный карбюратор на старом байу, который, кажется, работает нормально, но холостой ход слишком высок, и его нельзя отрегулировать ниже. Я смог запрессовать фитинг с дополнительным количеством эпоксидной смолы, но я не думаю, что качество там.

Отлично подходит по цене. Все подходит и работает как надо, за исключением пластиковой дроссельной заслонки, которая ввинчивается в карбюратор, где входит трос воздушной заслонки, она слишком маленькая, из-за чего дроссельная заслонка кажется тугой, но теперь она работает так хорошо, что мне она даже не нужна. Нажмите на газ, но ему нужно прогреться в течение примерно 30 секунд, иначе он задохнется, но мне, возможно, придется немного его настроить. У меня Байу 300 4х4 93 года. Я бы…

Пустая трата времени и денег. Фальшфорсунки, внутренности для Kawasaki KLF300C. Сразу же завелся с оригинальным безвоздушным карбюратором и работал гладко, как шелк. Оригинал начал мерцать, так что я получил эту вещь. Неправильные форсунки/внутренности, два разных механика пытались заставить его работать и обнаружили, что карбюратор хреновый. Возврат средств на мой торговый счет и деньги на механику, пытающуюся настроиться. Купите другую марку. Я заказал Caltric в качестве замены и обновлю…

Я купил его для квадроцикла Arctic Cat 300 2002 года, я знал, что он не предназначен для этого квадроцикла, и я был готов рискнуть. Значительно дешевле, чем ОЕМ. Установка была немного сложной, чего и следовало ожидать, учитывая, что он был на волосок длиннее, чем OEM. С небольшим плевком это сгладилось. Винт холостого хода теперь опущен, и его трудно достать, чтобы отрегулировать мой квадроцикл, но это не вина самого карбюратора, как я уже сказал, он не предназначен для моего квадроцикла. В…

Прост в установке и, по-видимому, является точной заменой стандартному устройству. Устанавливался на Arctic Cat 250 2001 года выпуска с карбюратором cvk 32, номер детали 0470-448. Никаких модификаций не потребовалось, а впускные отверстия и порты цилиндров были точно такого же размера, как и стандартный блок. Стандартный карбюратор ранее был очищен и работал, но ему не хватало максимальной мощности и происходила утечка газа, поэтому поплавки, вероятно, были установлены слишком высоко. завелась…

Я купил 2 таких карбюратора для своих 92 и 99300 Byus, которые я держу в своем охотничьем лагере. В эти выходные я был в своем лагере, чтобы заменить оба карбюратора. Один работал нормально, очень доволен. Еще одна утечка газа из-за попадания газа в карбюратор. Вернулся, желая связаться с ATRACYPART, чтобы отправить обратно утечку. Гарантия наверное вчера закончилась! Лагерь находится в 175 милях от моего дома, и это была моя первая возможность поехать в лагерь, чтобы заменить углеводы. У меня…