🚀 Attwood 10107 Lock N’ Stow: Ultimate Trailering Solution for Mercury 200 OpitMax, 255 OptiMax, 225-HP EFI, 250-HP EFI Engines Отзыв

У меня Merc Pro Xl 250 на Ranger Z521 и транцевое крепление сломалось пополам по пути к озеру и мне пришлось его заменить. После покупки замены я наткнулся на транцевую скобу Atwood и решил попробовать. Это прекрасно работает. Нанесение занимает всего несколько секунд, и он помещается в отсек для хранения вместо того, чтобы таскать старый стиль в кузове моего грузовика.

Я люблю его, и это второй, который я купил. Единственная проблема с этим продуктом заключается в том, что пластиковые вставки оказываются не очень качественными. Я очень надеялся, что это будет исправлено и улучшено. Attwood отремонтирует эту деталь, и вы получите отличный продукт. Больше не нужно наклоняться, чтобы залезть под трейлер, чтобы установить дорожный замок.

Красиво, надо было купить несколько лет назад. Разгружает транец. На моем нижнем блоке больше отметин. или обороты двигателя при буксировке. Кроме того, старые гидрозатворы оказывали чрезмерное давление на гидравлику двигателя. и лодочное зеркало. если вы ездили по плохим дорогам. Отскок прицепа оказал наибольшую силу на двигатель и транец. Он крепится к двигателю, а затем обратно к нижним опорам двигателя. отличное отношение. Идеально подходит для моего Mercury 300XS.

Я использую этот продукт около 17 лет, резиновые вставки служат всего несколько лет, и я бы просто купил новый, потому что никто не продает резиновые вставки. Но цена продолжает расти, поскольку вы не можете позволить себе менять все устройство каждые несколько лет. Теперь у меня есть 4 замены, так как я обнаружил, что могу заменить резиновые вставки на отрезанные куски шланга радиатора, купленные в местных магазинах автозапчастей. Я думаю, что купил 4 фута трубки менее чем за 6 долларов…