🌬️ Набор ретрофит-клапанов Aupoko A/C: Преобразуйте и улучшите вашу холодильную систему HVAC R12 R22 R502 R134A с крышкой от пыли, клапаном для прокола пули BPV31 и набором клапанов для подключения к линии. Отзыв

Плохая установка. Плохой кастинг. Должен измениться, чтобы даже попытаться использовать его. Дешевый китайский хлам. Вы получаете то, за что платите, как говорится. картина обманчива.

Работал для того, что мне было нужно, на одном дыхании я нашел морозильный ларь, который был указан как крупный хлам, и из-за низкой цены этого предмета у него был как новый триггер.

Первый, который я купил, шел с адаптером для вторичного рынка, второй - нет. Мало того, что это хороший продукт, он очень хорошо работает и не протекает.

После подготовки трубы и очистки, затяните механизм, а затем затяните винт, чтобы проколоть отверстие, он не пробил отверстие, поэтому мне пришлось купить еще один Это сработало, поэтому я бы сказал, если вы покупаете один, купите другой, этот просто не работал

Установил, но металл треснул. Пока держит давление, но когда я снимаю его для замены, я теряю охлаждающую жидкость, так как она уже пробила дыру в линии. В противном случае я смог зарядить систему, и теперь у меня снова холодный кондиционер. Сколько он прослужит с треснувшей деталью, можно только догадываться. Я рекомендую вам купить пуленепробиваемый кран лучшего качества у кого-нибудь другого.

Прочитав всю разнообразную информацию о пульповых клапанах, я скептически отнеслась к их использованию. Мне пришлось проверить фреон в холодильнике, так как температура была слишком низкой. мелкой наждачной бумагой, очищенной тонкой стальной ватой. Почистил очистителем тормозов. Добавил прокладку на внутреннюю часть клапана и затянул клапан на линии. Обязательно поворачивайте последовательность затяжки, пока все три оправки не будут затянуты. Превратил перфоратор в линию. Подключил к…

Легко использовать. Потому что у меня уже был хладагент (134а) для моей машины и манометры с заправочными шлангами. Я решил починить свой холодильник, в котором был такой же хладагент, и последние несколько лет он, казалось, не охлаждал так, как должен, и теперь я на грани того, чтобы попытаться его починить или купить новый. Провел некоторое исследование и обнаружил это при запуске усилителя. Тяга компрессора должна составлять одну шестую от номинального тока при заторможенном роторе. На…