🔑 Штатив автоматической коробки передач V6 3.5 / 3.6 | ПОСТОЯННЫЙ ЗАМОК | Подходит для 300 300C C, Challenger, Charger, Magnum | Совместим с NAG-1/W5A580 | ОСТАЕТСЯ В АВТОМОБИЛЕ! | Заменяет колпачок, верх, пробку Отзыв

Не правда! Купил это для Doge Charger 3.6 2012 года, и это не годится для короткого замыкания! Вышел сухим, застрял, я его покрутил, и он открутился, а когда я его вытащил, кончик просто болтался!

при первой попытке замерить уровень жидкости пластиковый конец просто отвалился и теперь он в патрубке камеры. Нет, я не применял силу, я просто вытащил его и обнаружил, что у меня большая проблема с извлечением оставшегося пластикового конца! Надеюсь, продавец предоставит мне инструмент для извлечения? Этот кусок хлама работает только с прямыми трубами, а не с изогнутыми, как на Челленджере.

Я попробовал этот продукт вчера, и, к сожалению, щуп недостаточно длинный, чтобы получить точные показания на моем Challenger SXT 2012 года с автоматической коробкой передач V6 объемом 3,6 л. Я провел небольшое исследование и обнаружил, что щуп должен быть примерно на 1 3/4 дюйма длиннее. Даже при проверке горячей коробки передач на щупе не было абсолютно никакого масла, и у автомобиля нет утечек, хотя пробег всего 48 000 миль. Я проверил альтернативным методом, жидкость чистая и достаточная.