B Система управления двигателем Mercruiser 805224A1 Отзыв

Средне

Рейтинг

3.0

🛢️ Топливная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Опубликовано 11 мая 2022Обновлено 16 ноября 2022

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)

img 1 attached to B Система управления двигателем Mercruiser 805224A1

img 2 attached to B Система управления двигателем Mercruiser 805224A1

Описание B Система управления двигателем Mercruiser 805224A1

Новая IAC (система управления холостым ходом) для двигателей Mercruiser и Volvo Penta. Заменяет Mercury Mercruiser 805224A1. Двигатели MCM/MIE GM V-6 и V-8 (305, 350, 454 и 502 cid) EFI. Симптомами неисправного IAC могут быть неровный холостой ход, колебания холостого хода, глохнет двигатель при снижении оборотов с полного газа, затрудненный запуск или высокие обороты при запуске.

Опубликовано 15 сентября 2022Обновлено 15 сентября 2022

НЕ является точной заменой Mercruiser 805224A1.

Если у вашего жгута проводов достаточно провисания для подключения, это, вероятно, сработает для вас. Разъем находится на противоположной стороне оригинальной детали. Похоже, он подойдет как оригинал, но отверстия для винтов не совпадают, когда кабельный разъем находится в правильной ориентации.

Плюсы

Новый IAC (контроль скорости холостого хода) для двигателей Mercruiser и Volvo Penta

Минусы

Мелкие проблемы

Опубликовано 15 сентября 2022Обновлено 15 сентября 2022

Расположение разъема жгута

Штекерное соединение при сборке. По сути, клапан собирается в монтажный цилиндр с двумя асимметричными штоками, затем узел фиксируется штифтом с фиксированным положением. Этот элемент будет работать на 5,7-литровом MEFI3 TBI Mercruiser, но для доступа к разъему потребуется использовать косичку. Сложный, если не сказать больше. Эта вилка обращена вверх, что может сделать ее уязвимой для влаги. Мой OEM указал на заднюю часть. Нашел альтернативный источник за гораздо большие деньги за правильный…

Плюсы