🔧 Bapmic 16620-0W093 Сборка натяжного ремня поликлинового ремня для Toyota Celica Corolla Pontiac Vibe Chevrolet Prizm 1.8L: Оптимальное решение для натяжителя ремня Отзыв

Продукт должен быть указан в техпаспорте. Доставка заняла месяц, но лучше поздно, чем никогда. Не знаю почему, но они подозревают COVID. Купил бы снова без вопросов! Товар подошёл идеально!

Этот предмет был не очень дорогим, поэтому я сначала отнесся к нему скептически, но он идеально подходил, и рычание моего двигателя сразу же исчезло. Надеюсь, мне не придется менять эту часть в ближайшее время.

Предупреждение! Болт, которым шкив крепится к этому натяжителю, немного выступает и касается крышки ГРМ на двигателе. Если вы покупаете этот узел, вам нужно будет обрезать винт, чтобы он находился на одном уровне с задней частью кронштейна натяжителя!

На моей королле 2002 года работал отлично. Шум исчез. На самом деле вам не нужно домкратить машину или что-то еще, чтобы вытащить болт. Вы можете легко снять поршневой палец и выдвинуть его после удаления основного пальца. Установка заняла у меня не более 30 минут. Было бы быстрее, если бы я использовал ключ с трещоткой. Будем надеяться, что это продлится.

После ослабления крепления двигателя со стороны пассажира и поднятия двигателя достаточно высоко, чтобы был достаточный зазор для удаления основного натяжного винта, деталь встала идеально. Проехал более 5000 км, пока все хорошо. Тем не менее, я бы рекомендовал заменить новый ремень во время ремонта. Это было сделано на Corolla S 07 с пробегом 130 000 миль.

Шкив или демпфер, если хотите, так сильно, что когда я потянул прерыватель, чтобы ослабить натяжение, винт сразу отвалился. Натяжитель вообще не двигался. Экономьте деньги и покупайте дешево. Потратил деньги и купил качественную деталь. Я пошел в национальный магазин автозапчастей и заплатил за гораздо лучшую деталь. Это очень дешевый товар. Не покупать.

Изображение немного шаткое, но оно ТОЧНО похоже на OEM-натяжитель, не беспокойтесь об установке. Единственная реальная разница в том, что на шкиве есть какая-то поверхность, чтобы скрыть винт и подшипник; Я хотел снять его и сфотографировать, но не хотел случайно повредить его. Сам шкив также кажется немного странным, например, шкив OEM мог свободно вращаться, как колесо скейтборда с хорошими подшипниками, но этот крутится всего секунду. Возможно, нижний шкив спрятан за пластиной выше…