Header banner
Revain logoHome Page
усовершенствованный карбюратор 2-х плунжерный для двигателей ford 289, 302, 351 и jeep - карбюратор 302 от bootop логотип

Усовершенствованный карбюратор 2-х плунжерный для двигателей Ford 289, 302, 351 и Jeep - карбюратор 302 от BOOTOP Отзыв

6

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🛢️ Топливная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Усовершенствованный карбюратор 2-х плунжерный для двигателей Ford 289, 302, 351 и Jeep - карбюратор 302 от BOOTOP
img 2 attached to Усовершенствованный карбюратор 2-х плунжерный для двигателей Ford 289, 302, 351 и Jeep - карбюратор 302 от BOOTOP
img 3 attached to Усовершенствованный карбюратор 2-х плунжерный для двигателей Ford 289, 302, 351 и Jeep - карбюратор 302 от BOOTOP
img 4 attached to Усовершенствованный карбюратор 2-х плунжерный для двигателей Ford 289, 302, 351 и Jeep - карбюратор 302 от BOOTOP

Подробности

BrandBOOTOP PIN
Vehicle Service Type2150 Carburetor Compatible with Jeep Wagoneer 1964~1978 Engine 360 Cu 5.9L; Compatible with Ford F100 1964~1978 Engine 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu 4.7L 5.0L 5.8L; Compatible with Ford F250 1964~1978 Engine 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu 4.7L 5.0L 5.8L; Compatible with Ford F350 1964~1979 Engine 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu 4.7L 5.0L 5.8L; Compatible with Ford Mustang 1968~1973 Engine 289 Cu, 302 Cu, 351 Cu 4.7L 5.0L 5.8.
Узнать большеFuel Type

Описание Усовершенствованный карбюратор 2-х плунжерный для двигателей Ford 289, 302, 351 и Jeep - карбюратор 302 от BOOTOP

Новый карбюратор Два 2-ствольных карбюратора Carb 2100 2150 Совместимость с двигателем Ford 289 302 351 Cu Jeep с электрическим дросселем. Послепродажный 2-ствольный карбюратор Замена сверхмощной металлической конструкции. Включает монтажную прокладку и уплотнение. Номер детали: 2100 A800 2150. Работает с двигателем Ford Mustang 289 у.е. в (4,7 л), 302 у.е. в (5,0 л), 351 у.е. в (5,8 л) 1968-1973; Работает с двигателем Ford F100 289 куб. дюймов (4,7 л), 302 куб. дюймов (5,0 л), 351 куб. дюймов (5,8 л) 1964–1978 гг. л), 351 у.е. в (5,8 л) 1964-1978; для двигателя Jeep Wagoneer SJ 360 у.е. в (5,9 л) V8 1964-1978. Совместим с 1964-1978 Jeep Wagoneer 360 Cu 5,9 л; 1968-1973 Ford Mustang 289 Cu 302 Cu 351 Cu 4,7 л 5,0 л 5,8 л; 1964-1978 Ford 100 289 Cu 302 Cu 351 Cu 4,7 л 5,0 л 5,8 л; 1964–1978 Ford F250 289 Cu 302 Cu 351 Cu 4,7 л 5,0 л 5,8 л; 1964–1979 Ford F350 289 Cu 302 Cu 351 Cu 4,7 л 5,0 л 5,8 л; 1964–1982 Mercury Comet 289 Cu 302 Cu 351 Cu 4,7 л 5,0 л 5,8 л. Этот товар-новый карбюратор. Добавьте больше лошадиных сил, сохраняя при этом запас топлива. Непосредственно замените старый / сломанный. Должен работать с топливным фильтром перед впуском 1.08 Venturi .049 Jets. Инструкция не включена, и мы рекомендуем профессиональную установку и не модифицируем карбюратор. 2-ствольный карбюратор для Ford F100/F250/F350 с 289 302 также может быть известен как 2-ствольный карбюратор, карбюратор F250, карбюратор F350, карбюратор F100, карбюратор 289, карбюратор 302, карбюратор 351, карбюратор 351 2 ствола, карбюратор 2100, карбюратор 2150 , карбюратор 2100, карбюратор 2 барреля, карбюратор 302, карбюратор 2 барреля f100, карбюратор 2100 A800, карбюратор ford f-100 1969 года, карбюратор ford f 100 1981 года,.

Отзывы

Глобальные рейтинги 6
  • 5
    6
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Отлично едет, но будь осторожен

Купил, чтобы заменить больной 2bbl на моем кемпере Ford E300 1971 года. 302 . Теперь грузовик работает отлично, но заводской воздушный фильтр не подходит из-за вентиляционного отверстия ускорительного насоса вверху. Перешел на Эдельброк переменного тока

Плюсы
  • Всё хорошо!
Минусы
  • исчезает

Revainrating 5 out of 5

Отлично, это сработало чудесно.

Мы установили его на F150 для наших сыновей, и все сразу завелось. Все, что нам нужно было сделать, это немного отрегулировать смесь (она была богатой) и немного отрегулировать холостой ход. Это стоило своей цены.

Плюсы
  • Новый
Минусы
  • Очень дорого

Revainrating 5 out of 5

1969 F250 390 C6 работает с некоторыми модификациями

Если у вас есть родственный самосвал, это поможет с некоторыми модификациями. Мне пришлось заменить дроссельную заслонку, потому что я хотел, чтобы оригинальная ручная дроссельная заслонка работала. Это было не так просто, но сработало бы отлично.

Плюсы
  • Несколько конкурентов
Минусы
  • Доступен только в черном цвете

Revainrating 5 out of 5

Удивительно хороший продукт

Я немного скептически отнесся к карбюратору иностранного производства. Сначала поставил реман, потом купил этот. Должен признаться, я действительно поражен тем, как хорошо теперь работает моя машина. Единственная проблема заключалась в том, что кикдаун коробки передач был погнут, когда я его получил. Загнул и пока проблем нет. Если он продолжит вести себя так, как сейчас, в будущем, я буду влюблена.

Плюсы
  • Свободные руки
Минусы
  • Секрет

Revainrating 5 out of 5

Хорошо работает: карбюратор и запчасти

На самом деле я купил этот карбюратор, чтобы заменить карбюратор Holley 2300 на двигателе 345 International. Он стоял прямо из коробки с небольшими отличиями, которые было легко исправить. Единственное, что я могу сказать, это то, что ему может не хватать кубических футов в минуту и, возможно, потребуются другие форсунки для увеличения мощности в будущем, но на данный момент он работает очень хорошо и расходует намного больше миль на галлон. Просто небольшое падение производительности.

Плюсы
  • ГОЛС сертифицирован
Минусы
  • Некоторые мелочи

Revainrating 5 out of 5

Подходит для Ford Fairlane 1967 года с двигателем 302.

Мы установили этот карбюратор на Ford Fairlane Ranchero 1967 года выпуска с двигателем 302. Приложение было простым, в основном удаляя старый карбюратор и передавая детали, которые были необходимы, чтобы заставить его работать на нас. Подгонка была идеальной, и после того, как все было подключено и установлен новый газовый фильтр, он загорелся без утечек и небольшой регулировки. Очень доволен покупкой и работой.

Плюсы
  • Твердая отделка
Минусы
  • Поврежден