Набор шкивов BBK 15550 для уменьшения частоты вращения - высококачественное алюминиевое изделие с ЧПУ-обработкой, предназначенное для автомобилей Ford F Series Truck, Expedition 4.6L, 5.4L - комплект из 3 шт. Отзыв

Один из шкивов не подходит к моему Ford Expedition 4x4 5.4 2002 года, если вы не можете использовать все шкивы, это не поможет.

Купил это, чтобы разбудить мой вялый F150, катящийся на 35-дюймовых шинах. Эти шкивы заставляют двигатель вращаться быстрее и легче, они действительно высвобождают мощность!

Это приложение использовалось на моем Ford F150 5.4 V8 2V 2001 года выпуска. В целом очень доволен, установка займет некоторое время и усилия, но в целом очень доволен. Под капотом заметный прирост делает хорошо. Однозначно рекомендую.!

Потерял несколько фунтов, заменив оригинальные шкивы. Шкив кривошипа OE был самым сложным, наденьте 6-точечную головку на Т-образную рукоятку, прикрепите Т-образную рукоятку к раме и один раз переверните двигатель. Снятие вентилятора и кожуха в этом проекте занимает 1/3 времени.

Сначала болт используется только для правильной фиксации шкива на коленчатом валу. Вы используете стандартную шайбу и болт, чтобы затянуть до 60 футо-фунтов, затем ослабить полный оборот и, наконец, затянуть до 24 футо-фунтов. В целом, это хороший продукт, я доволен продаваемыми шкивами от лошадей, которые не нужно прикручивать болтами к оригинальному шкиву коленчатого вала, и это единственная причина, по которой я поставил ему 4 звезды. Спасибо, надеюсь было полезно

Я бы дал ему 5 звезд, но шкив генератора был того же размера, что и тот, который уже был на грузовике. Почему я потратил время на их замену, когда они были одного размера? Я все равно сделал это, так как более легкий алюминий выглядел намного лучше. В целом легкая установка. Определенно нужен съемник, шов, и в инструкциях не сказано, что вы должны очистить какую-либо часть блока цилиндров, чтобы установить шкив водяного насоса. Правильно, нужно снять металл с блока цилиндров. Могли бы…

Подходит для EB Expedition 2000 года с двигателем 5,4 л. Установка не вызвала никаких проблем. Для шкива коленчатого вала требуются специальные инструменты. Самое сложное для меня было открутить шкив коленвала. Ударного гайковерта у меня не было, и было немного сложно найти такой, который подходил бы к зазору между винтом и радиатором. Одна загвоздка в моем приложении заключается в том, что шкив водяного насоса достаточно большой, чтобы частично заблокировать один из болтов, удерживающих гайку…