🔧 BBK 1603 Комплект ремня сниженного привода для грузовика GM - 3-х частейное алюминиевое изделие с ЧПУ обработкой, подходит для двигателей 4.3/5.0/5.7L. Отзыв

Я получил этот комплект шкивов для своего Chevy 350 1990 года. Комплект отлично работал, и в результате я получил больше лошадей. Просто имейте в виду, что, поскольку вы используете шкивы меньшего размера, вам понадобится и ремень меньшего размера.

Отлично работает, отлично выглядит. Требуется новый ремень. Настроен на 92 Chev Full Size 5.7 примерно за 10 минут. Зарядка и переменный ток падают на холостом ходу, но это не было проблемой, так как я не испытывал долгих ожиданий в пробках.

Все хорошо сделано, и я твердо верю в шкивы понижающей передачи. Определенно есть проблема со шкивом генератора, так как мне также пришлось использовать заводской шкив из-за проблем с зарядкой. Очевидно, кто-то допустил ошибку в дизайне, поскольку это повторяющаяся проблема, связанная с проблемами загрузки. Я купил шкивы той же марки и типа для другой машины, и у меня не было этой проблемы, но опять же, кто меня винит в том, что я говорю. Но за такую цену вы думаете, что они исправят ошибку.

Внешний край шкива коленчатого вала был зазубрен, что привело к небольшому отклонению от дорожки ремня. Я попросил замену (никогда не делал здесь) и получил ее быстро, благодаря Revane за это. Шкивы очень хорошие, но я был немного разочарован приростом производительности. Я уверен, что это в основном потому, что я уже снял 6,5-фунтовый вентилятор сцепления и установил электрические вентиляторы FF Dynamics (вау!). Кроме того, я немного обеспокоен тем, что шкив генератора переменного тока толще…

Этот комплект был установлен без шкива генератора и с поликлиновым ремнем Continental. Заметил лучшую реакцию дроссельной заслонки и более плавное движение по шоссе. Я не могу говорить слишком хорошо о расходе топлива, потому что мне всегда "наслаждалась" упомянутая реакция дроссельной заслонки, но она не работала, несмотря на более агрессивное вождение, поэтому теоретически она на самом деле улучшилась. Установлен (вместе с НЕСКОЛЬКИМИ другими модами) на моем 90 C1500 Chevy 350 Gen I TBI с…

Сначала я установил гораздо больший генератор переменного тока, который шел в комплекте, и не заметил никакого изменения напряжения. Напряжение осталось 14,3В. Я попробовал заводской шкив и получил только 12,2, поэтому мне пришлось отключить аккумулятор после запуска, чтобы получить правильные показания. Моя самая большая жалоба заключалась в том, что шкив водяного насоса идентичен по размеру заводскому шкиву 98 c1500 4.3L и не совпадает с центральным отверстием водяного насоса. Я мог бы…