Beck Arnley 180 0396 Crankshaft Position Отзыв

Сломался через несколько месяцев использования. Он продолжал выдавать прерывистые коды датчика коленвала, заставляя машину работать в аварийном режиме. Пришлось датчик вернуть.

Я заменил датчик на этот, и он выглядит как OEM-датчик, который был раньше. Однако это не удалось, и я прошел через окно возврата. Заменил датчик на датчик OEM, который стоит 270 долларов, и за последние несколько месяцев не было никаких проблем. Сэкономьте время и деньги, купите OEM-производителя и выполните работу с первого раза.

Датчик вышел из строя через 4 месяца и пришлось платить за переустановку, что недешево. Датчик вышел из строя из ниоткуда, и машина хромала и не заводилась. Это не кажется лучше, чем датчики за 14 долларов. Получить замену тоже было нелепо, и теперь я даже не могу получить от Revain этикетку возврата, чтобы вернуть сломанный датчик. Если датчик не будет возвращен, с меня будет взиматься еще 95 долларов, но я понятия не имею, как это сделать.

Был Пилот 2005 года с порвавшимся ремнем ГРМ. После снятия головок для работы клапанов и замены ремня ГРМ, натяжителей, водяной помпы и т.д. мы собрали двигатель, а он не заводится. У меня была компрессия, но не было ни искры, ни топлива. Подключил Wi-Fi OBD / устройство для передачи данных в реальном времени к порту OBD и к приложению на моем iPad и подтвердил, что RPM показывал 0 при запуске, то есть, вероятно, датчик мертвого положения коленчатого вала, который затем препятствовал тому…

Замена ремня ГРМ и водяного насоса Я решил заменить оригинальный 15-летний датчик положения коленчатого вала на моей Honda Accord 2006 года, потому что я не думал, что мне придется иметь дело с ним снова вкладывать деньги. .Может быть, через месяц после установки этого датчика Beck-Arnley у меня загорелась лампочка проверки двигателя, и машина перешла в аварийный режим. Я использовал свой считыватель кодов, чтобы увидеть, в чем проблема, и нашел два кода, перечисленных выше. Не нужно было…