🌡️ Beck Arnley 201-1530 Выключатель температуры с датчиком: точный контроль и мониторинг температуры Отзыв

Установил в свой цивик 95 и прочитал, что он греется или перегревается. Проверив все остальное, я заменил датчик на датчик от Honda, и он читал правильно. Не похоже, чтобы у кого-то еще была эта проблема, поэтому мне, вероятно, не повезло, но имейте это в виду.

Сначала я был счастлив, я думал, что наконец-то починю свой датчик температуры. В зависимости от погоды стрелка температуры быстро поднимается при температуре выше 80 градусов, и возникает подозрение, что двигатель перегревается. Измерьте, что охлаждающая жидкость показывает 120 градусов, стрелка температуры уже указывает на горячее положение. Перешла на другую марку и все в норме.

Я уверен, что все в порядке, но это не решило проблему. Моя машина показывает неустойчивые температуры в диапазоне от чуть выше нормы до очень высоких (но никогда не слишком высоких), но когда вы открываете капот, двигатель не чувствует себя особенно горячим и работает нормально. Я проверил расход радиатора и даже потратил хорошие деньги на новый водяной насос. Абсолютно никакого эффекта.

Датчик температуры на моем седане Honda Accord LX V6 1998 года указывал на центр, когда ключ был включен, хотя двигатель был холодным; Это приводит к тому, что система охлаждения выходит из строя и двигатель перегревается через несколько километров езды. Этот продукт устранил эту проблему, и все вернулось в норму. Этот манометр изготовлен в Бразилии и использует ключ на 13 мм вместо ключа на 12 мм на манометре OEM.

Хорошо продуманная часть. Оригинальный передатчик на моем TL 1999 года сломался, поэтому я попытался заменить его на этот. Проверив морозо- и термостойкость датчика по руководству по ремонту, я обнаружил, что он НЕ совместим с Acura TL 1999 года. Сопротивление немного отличается от должного. Я заказал еще один, чтобы убедиться, что это случайность, но размеры остались прежними.

Два из этих новых блоков вышли из строя на двух разных седанах поколения 92-95 с двигателями d15b7 и штатными ЭБУ. На обеих машинах обогреватель радиатора не включался, когда двигатель был теплым и достиг отметки на полпути и отметки 3/4 на указателе температуры. Как только я заменил их штатным датчиком OEM, вентилятор включился на 2/3 датчика температуры. Я не говорю, что они никогда не будут работать, но если ваш вентилятор радиатора не включается при прогреве двигателя, держу пари, это…