🚲 Bell Bike Cable Change Kit with PITCREW Technology Отзыв

Это действительно хорошее соотношение цены и качества кабельного набора. Корпуса не заметно сжимаются при резком торможении, хотя я уверен, что они немного сжимаются. Также очень легко получить чистый срез при укорачивании футляра, в отличие от других, с которыми я работал. Их трудно превзойти по цене — я думаю, вам придется потратить намного больше, чтобы получить значительно лучший (или более производительный) набор кабелей и чехлов. Я купил еще три комплекта для других велосипедных проектов…

Я покупаю их годами, чтобы починить свой винтажный и даже нынешний шоссейный велосипед. Мне потребовалось 4 года возиться с велосипедами, чтобы найти ошибку, и на самом деле довольно большую. Эти тросы не подходят для дисковых тормозов. Ни один из тормозных тросов не имеет достаточной длины, чтобы дотянуться до назначенного суппорта. В итоге мне пришлось использовать задний трос для переднего тормоза и купить отдельный трос для подключения заднего тормоза. большая заноза в заднице, если вы…

Я купил их, чтобы заменить тросы тормоза и переключения передач на моем велосипеде Next Amplifier. Мои кабели были ржавыми и жесткими от дождя. Думал, что за 8 долларов я бы попробовал и посмотрел, хороши ли они, и я рад, что сделал это. Я очень доволен качеством как кабелей, так и корпуса, особенно в этой ценовой категории. Вам не нужен безкомпрессионный корпус заднего переключателя, который стоит в четыре раза дороже всего этого комплекта. Этот корпус кабеля переключателя работает отлично…

Я был поражен, насколько это легко. Вам понадобится много кусачек, немного литиевой смазки (я использовал ее в банке, которую использую для гаражных ворот и автомобилей) и несколько минут, чтобы сделать первый правильный выбор. Он поставляется с обычными типами концов. Вы отрезаете ненужный концевой стиль, а затем обрезаете экран кабеля по длине старого. Вы смазываете кабель, вставляя его. Он поставляется с уплотняющими вставками для конца кабеля и даже имеет заглушки для изношенного конца…

Я ремонтирую несколько старых велосипедов (один 1960-х и один 1976 года), и мне нужны новые тросы тормоза и переключения передач, которые имеют другой конец, чем большинство продаваемых в настоящее время. Современные шнуры стоят около 1 доллара каждый при покупке наборами по 10 штук и обычно поставляются только с зажимами или головками типа Симоно. Для некоторых старых велосипедов требуются тросы типа Campenolo с другими захватами. Можно купить "универсальные" тросы, такие как этот…