Усовершенствуйте свою поездку с Belltech 2500 набором снижения верхнего шарнира: достигайте оптимальной производительности подвески! Отзыв

Ну, у меня есть 17-дюймовые диски с нулевым вылетом на миллиметрах на двухколесном автомобиле Silverado 1997 года. В магазине, который их устанавливал, сказали, что они так сильно натирают нижний рычаг, что я даже не могу повернуть руль на четверть оборота. Не мог выехать из гаража. грузовик в плену до понедельника и надеюсь проставки под колеса решат проблему. В противном случае мне придется потратить 1800 долларов на 20-дюймовые диски и шины.

Вы сразу увидите, что это превосходное качество, которое вы ожидаете от Belltech. У меня Suburban 99 года, и эти шпиндели опускают переднюю часть точно так, как рекламируется. Единственное, что у меня есть для них, это то, что они сделали мой радиус поворота еще больше, чем он уже был, как будто они были сделаны такими специально. Возможно, мне придется изменить место, где они встречаются с моими нижними рычагами управления, чтобы уменьшить радиус поворота.

Ну, у меня есть 17-дюймовые диски с нулевым вылетом на двухколесном автомобиле Silverado 1997 года. В магазине, который их устанавливал, сказали, что они так сильно натирают нижний рычаг, что я даже не могу повернуть руль на четверть оборота. Не мог выехать из гаража. грузовик в плену до понедельника и надеюсь проставки под колеса решат проблему. В противном случае мне придется потратить 1800 долларов на 20-дюймовые диски и шины.

Сразу после распаковки вы можете сказать, что это отличное качество, которое вы ожидаете от Belltech. У меня Suburban 99 года, и эти шпиндели опускают переднюю часть точно так, как рекламируется. Единственное, что у меня есть для них, это то, что они сделали мой радиус поворота еще больше, чем он уже был, как будто они были сделаны такими специально. Возможно, мне придется изменить место, где они встречаются с моими нижними рычагами управления, чтобы уменьшить радиус поворота.