Палочки для пайки/сварки Bernzomatic AL3 из алюминия - длиной 12 дюймов, рабочая температура 720-750°F, 2 штуки. Отзыв

Эти стержни работают фантастически и предлагают отличные возможности для пайки. Хитрость в том, что нагревать нужно склеиваемый материал, а не стержень! Это может быть проблемой, если детали, которые вы склеиваете, большие или требуют много BTU для нагрева. Обычная водопроводная пропановая горелка может не справиться с этой задачей. Для одного применения я использовал пропановую горелку Weed Dragon, чтобы получить и сохранить достаточно тепла в одном большом куске. Я также включил свой газовый…

Как отмечают другие обозреватели, требуется горелка MAPP. В горелке MAPP используется традиционный источник газа Bernzomatic, но воздух задерживается в сопле, что делает его более горячим. Я не мог получить поток с обычным соплом Bernz. Как указывали другие, этот процесс больше похож на пайку, чем на сварку; На самом деле, он вообще не плавит исходный материал, единственное связующее звено — это сам стержень. Использование обычных квадратных, коленчатых и круглых трубок ACE Hardware (толщиной…

Это интересно. Не так изящно, как пайка или пайка, и не совсем сварка. Почти "термоплавкий" клей, но из металла. Как уже отмечалось, используйте полноразмерную MAP-Pro или пропановую горелку. Алюминий является отличным теплоотводом, поэтому он быстро рассеивает поступающее тепло. В интернете есть хорошие обучающие видео. Кроме того, он не течет, как при пайке или пайке, поэтому подготовьте место так, как вы бы сварили. это. Фаска или закругление стыкового соединения. Как только детали…

Очень хорошо работает для того, что есть. Я использовал его, чтобы исправить прокол на старой алюминиевой раме велосипеда, и сначала у меня были проблемы с фонариком меньшего размера, я не мог расплавить продукт на раме. Я взял большую ручную паяльную лампу от Harbour Freight, в которой все еще использовался обычный зеленый баллон с пропаном, и она была готова и запущена за считанные минуты. Палочки для еды довольно просты в использовании, если вы не оставляете их включенными и не нагреваете…

У меня Ниссан Альтима 2004г. Болты, контролирующие развал задних колес, проходят через втулки и со временем заржавели. Один из болтов, который мне пришлось отрезать, находился в верхней части поворотного кулака, где крепится нижняя сторона задних амортизаторов. Было темно, и я был глуп и продолжал. Остальное ты знаешь, я немного хлопнул по костяшкам пальцев. Вытолкнув втулку, я задумался о том, как исправить нанесённое повреждение. JB Weld был первым в списке, но я решил, что будет более…